活塞压缩机气缸前端余隙比后端余隙应（）。
为什么往复式压缩机气缸余隙不能过大？
大型活塞式压缩机排气压力在2.0~32MPa范围，相对余隙容积值应在（）范围内。
活塞式压缩机余隙容积存在的作用是（）
活塞式压缩机气缸余隙过小可能造成（）的后果。
活塞式压缩机低压级气缸余隙容积（），会导致压缩机排气量不足。
方向盘余隙过小，则（）
检修活塞式空气压缩机时，气缸余隙容积可用（）测量。
气缸余隙容积过小会造成活塞式压缩机打气量不足，处理措施是增大气缸余隙。
安装压缩机时，如果气缸余隙留的（），在压缩机开车运行后，由于热膨胀和撞击，也可导致爆炸。
压缩比逐渐变小的主要原因有（）。 Ⅰ.气缸盖垫床太簿 Ⅱ.缸内结炭过多 Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损 Ⅳ.压缩余隙过大 Ⅴ.连杆大端垫片加厚 Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
检测气缸盖压缩余隙时，应在气缸盖吊装前，将大于压缩余隙（）mm。以上厚的软铅块置于活塞顶圆上。
气缸余隙过大，使上、下死点压比过大，残留在缸内高压气体较多也易使气缸发热。
活塞式压缩机余隙容积过大会使（）下降。
活塞式压缩机气缸余隙容积越小越好。
活塞式压缩机气缸余隙量小，排气压力会增加。
实际的制冷压缩机的气缸没有余隙容积。
往复压缩机气缸余隙（）会产生撞缸现象。
往复式压缩机气缸内合理的余隙容积一般定为活塞一次扫过容积的（）。
检测气缸盖压缩余隙时，应在气缸盖吊装前，将大于压缩余隙3mm以上厚的软铅块分（）点置于活塞顶圆上。
气缸余隙值不合适，应调十字头与活塞杆的（)或（)垫片厚度等方法。
BF015大型活塞式压缩机排气压力在2.0~32MPa范围，相对余隙容积值应在（)范围内。
活塞式压缩机的气缸余隙容积大，相对吸气容积就减少（)
对于往复式天然气压缩机，气缸两侧都留有余隙，通常缸头端的余隙小于曲轴端的余隙
