一般来说，锚泊的船舶当风速为20m/s时，其出链长度S为（）.
一般来说，平流云转化成雾，多出现在低层的气温（）相对湿度增大或比湿随高度增加和风速减小的情况下。
下列有关高空、舷外作业安全注意事项哪项是正确的（）。 Ⅰ．强风中禁止高空作业； Ⅱ．因涌浪使船身晃动明显时禁止高空作业； Ⅲ．船舶航行中禁止舷外作业。
风对船舶保向的影响是（）.（1）正横附近来风时最易于保向；（2）斜逆风较斜顺风易于保向；（3）风速与船速比升高时保向变差。
船舶在航行中受强横风，随风速的提高，（）。
六级强风时，风速和地面物的特征是（）。
当船舶遇到下列哪些情况时，船长均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报（）。 Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物； Ⅱ．热带风暴； Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块； Ⅳ．未收到风暴警报而风力达10级或以上时。
当船舶遇到下列哪些情况时，船长均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报（）。Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物；Ⅱ．热带风暴；Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块；Ⅳ．未收到风暴警报而风力达10级或以上时。
强风中抑制船舶偏荡，下列说法何者正确？（） Ⅰ、进车虽可直接缓解锚链吃力，但大型船舶主机转速难以微调，应舵缓慢，过量使用反而造成走锚 Ⅱ、对于可低速运转的汽轮机船可连续使用微进车 Ⅲ、与其使用微进，反倒不如使用微退，可减轻偏荡（对大型船舶而言）
风对船舶保向航行的影响是：（） Ⅰ、正横附近来风时最易于保向Ⅱ、斜逆风较斜顺风易于保向Ⅲ、风速与船速之比升高时保向性将变差
风力等级表中，强风是（）风，风速范围是（）。
高速前进中的船舶风向来自正横后，其偏转趋势及保向性为：（）
下列说法何者正确：（） Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横
当船舶遇到下列哪些情况时均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报（）。 Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物； Ⅱ．热带风暴； Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块； Ⅳ．船上有重危伤员。
关于船舶保向性，下列说法错误的是（）。
停车的船舶的风中漂移速度，与下列哪些因素有关？（） Ⅰ、风速Ⅱ、船体水线上下侧面积之比Ⅲ、水深与吃水之比
当船舶遇到下列哪些情况时均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报（）。Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物；Ⅱ．热带风暴；Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块；Ⅳ．船上有重危伤员。
关于船舶保向性，下述哪项正确（）？
一般来说煤的自燃倾向性随煤的变质程度的提高而提高。
有关船舶保向性叙述下列正确的是：①船体水下浸水面积在船首部分布较大者，如有球鼻首的船舶，将降低保向性②船体水下浸水面积在船首布分布较大者，如有球鼻首的船舶，将提高其保向性③船体水下浸水面积在尾部分布较大者，如船尾肥大型船舶，其保向性好④浅吃水的宽体船舶的保向性较差（）
有关船舶保向性的叙述，下列正确的是——。①对同一艘船舶，轻载较满载时的保向性差；②对同一艘船舶，尾倾较首倾时保向性差；③较高的干舷将降低船舶在风中航行时的保向性；④同一艘船舶，船速提高，保向性变好（）
下列有关高空、舷外作业安全注意事项哪项是正确的（）。Ⅰ．强风中禁止高空作业；Ⅱ．因涌浪使船身晃动明显时禁止高空作业；Ⅲ．船舶航行中禁止舷外作业。
下列有关高空、舷外作业安全注意事项哪项是正确的（）。Ⅰ．强风中禁止高空作业；Ⅱ．因涌浪使船身晃动明显时禁止高空作业；Ⅲ．船舶航行中禁止舷外作业
【单选】纵倾、舵角对船舶保向性的影响：
