总风缸压力空气可以通过联络管流向副风缸提供制动用风
在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。
现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门后可以不排尽副风缸内的余风。
三通阀直接连通制动支管、副风缸和（）。
三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。
用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路，可满足空重车不同制动压力的要求。
辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须（），并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。
车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。
客车用给水调整阀安装在副风缸和给水减压阀、给水风缸之间，主要是控制由副风缸来的压力空气，使它在不影响制动作用的原则下，适当的向（）供给压力空气。
三压力机构车辆制动机制动缸漏泄可通过阀的结构自动地得到副风缸的补充。
25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。
紧急限压阀在制动状态时，通向制动管、作用风缸和（）。
车辆空气制动装置中的副风缸属于铁路列车气压网络系统执行机构中的一个部件。
盘形制动单元由膜板制动缸和（）两部分组成。
连接制动支管、副风缸、制动缸的部件是（）
主风缸和制动风缸容量均为125升。
重载列车制动装置要有密封式制动缸和良好的“压力保持”性能。在长大坡道制动保压时，能保持降压风缸压强不因泄露而衰减。（)
盘形制动基础制动装置有两种类型：制动盘装在车轴上的叫轮盘式盘形制动基础制动装置；制动盘装在车轮上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。（）此题为判断题(对，错)。
CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸的压力值（）
车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为（）制动、盘形制动、轨道电磁制动
新运规第65条【TFDS通过检标准】“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：（五）制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、（）、脱轨自动制动装置拉环无脱落
紧急限压阀在制动状态，通向制动管、作用风缸和（）
F8型分配阀的主阀是三压力平衡机构，通过制动管、工作风缸和副风缸三者压力的平衡作用3/108来使制动机产生不同的动作（）
车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分类为闸瓦制动、盘形制动（）
