主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为：（）
船体结构中的平行焊缝应保持一定的距离，对接缝之间的平行距离应不小于（）mm，且尽量避免尖角相交。
主船体两舷舷侧及首尾一般有（）标志。 ①船名及船籍港标志； ②载重线标志； ③球鼻首与首侧推器标志； ④分舱与顶推位置标志。
平行中体部分的船底板的皱折或凸起的最大允许挠度值（）
混合骨架式船体结构的特点是：（） ①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构； ②、船底采用纵骨架式结构； ③、首尾端采用横骨架式结构； ④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构
主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为：（）
混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用（），而舷侧和下甲板采用（），其首尾端亦采用（）。
主船体两舷舷侧及首尾一般有（）标志。 ①、船名及船籍港标志； ②、载重线标志； ③、球鼻首与首侧推器标志； ④、分舱与顶推位置标志； ⑤、引水梯位置标志； ⑥、公司名称标志
主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为：（）
电磁计程仪传感器安装必须平行于船体首尾线，其误差应不大于±3°。电磁计程仪传感器的正前方5m内不能有任何凸出物体，电极板上不得有任何涂料或油脂等污物。
下列有关舭龙骨描述正确的是（） Ⅰ．用来减轻船舶横摇； Ⅱ．在长度方向，舭龙骨装在船中部，长度约在船长的1/4～1/3之内； Ⅲ．其宽度不能超出船的舷侧外板型线与船底板型线所围成的区域； Ⅳ．舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一。
平行中体
主船体，也可称为船舶主体，是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。
船体中部由舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离叫（）。
主船体包括有：（）（1）首楼；（2）尾楼；（3）桥楼；（4）船底结构；（5）甲板结构；（6）首尾结构；（7）舷侧结构；（8）舱壁结构。
在有流港口，双拖船拖大船首尾进行平行离泊时，较大功率拖船应配于大船的：（）.
下列有关主船体描述正确的是：（） ①、是船舶的主体部分； ②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成； ③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成； ④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构
混合骨架式船体结构的特点是（）①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构；②、船底采用纵骨架式结构；③、首尾端采用横骨架式结构；④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构
混合骨架式船体结构的特点是________。Ⅰ.主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构;Ⅱ.船底采用纵骨架式结构;Ⅲ.首尾端采用横骨架式结构;Ⅳ.舷侧和下甲板采用横骨架式结构。
船体结构修理的基本原则中，对焊缝要求∶①应避免将焊缝布置在应力集中处;②船体结构中的平行对接焊缝的间距应不小于100mm;③船体结构中的平行对接焊缝应避免尖角相交;④对接焊缝与角接焊缝之间的平行距离应不小于50mm（）
下列关于舭龙骨的描述，正确的是（）①来减轻船舶横摇②在长度方向，舭龙骨装在船中部，长度一般在船长的1/4～1/3之内③其宽度不能超过船的舷侧外板型线与船底板型线所围成的区域④舭龙骨是承受船体总弯曲强度的构件之一
陀螺罗经的基线误差是指罗经基线与船首尾线不平行，而由此产生的________。
在有流港口，双拖轮拖大船首尾进行平行离泊时，较大功率拖轮应配于大船的（)
混合骨架式船体结构的特点是：（）①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构；②、船底采用纵骨架式结构；③、首尾端采用横骨架式结构；④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构
