内漏会造成活塞式压缩机某级压力升高，应检查内漏部位，并采取相应的措施。
活塞式压缩机的排气压力不变，降低吸气压力时（）将升高。
换热器开车时要注意，必须先通入（），当液体充满换热器时关闭放气阀；缓缓通入高温流体，以免由于温差大，流体急速通入而产生热冲击。。
容积式压缩机是活塞在气缸内作往复或旋转运动，使气体的体积缩小而提高压力的压缩机。称为容积式压缩机。（）
换热器开车时要注意，必须先通入（），当液体充满换热器时关闭放气阀，缓缓通入（），以免同于温差大，流体急速通入而产生热冲击。
活塞式压缩机实际运转时的排气压力取决于（）压力。
检查压力表和变送器密封性时，一般用活塞式压力计，加压到最高测量值，保持5分钟，如测量元件不泄漏不膨胀，说明密封性合格。
活塞式压缩机在吸气压力不变时，降低排气压力，其功率消耗将（）。
供气消防车压缩机运转一定时间后，逐渐关闭吹洗阀，使压力缓缓上升到额定工作压力。
容积式压缩机的工作原理是活塞在气缸内作往复或旋转运动，使气缸内的气体体积缩小从而使压力得以提高。
活塞式压缩机各级排气压力过高的主要原因是（）。
当SHAFER转动叶片式驱动器控制器动作时，管路压力被导入打开的气液罐中，并通过（）向液压流体加压，使液压流体进入执行机构入口.
在活塞式压缩机中若各级压力比相等且吸入温度相同，则（）最少。
超高压活塞式压缩机驱动机构必须保证活塞运动的直线性，并使十字头销（）受力。
如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）
MYT3系列电力液压推动器带动叶轮旋转时，活塞内产生压力，将油液从液缸上部吸到液缸底部，迫使活塞及固定在它上面的推杆和梁一起上升并压缩圆柱形弹簧而使制动器打开。
换热器开车时要注意，必须先通入（），当液体充满换热器时关闭放气阀，缓缓通入（），以免同于温差大，流体急速通入而产生热冲击
底开车制动缸活塞行程（）时，制动缸空间大，空气压力降低，使制动力变小，造成轴瓦与车轮的间隙增大，降低制动效果。
在活塞式压缩机中若各级压力比相等且吸入温度相同，则总指示功最少，这就是（）原则。
当SHAFER转动叶片式驱动器控制器动作时，管路压力被导入到开的气液罐中，并通过（）向液压流体加压，使液压流体进入执行机构入口。
换热器开车时要注意，必须先通入（)，当液体充满换热器时关闭放气阀;缓缓通入高温流体，以免由于温差大，流体急速通入而产生热冲击。
活塞式压缩机活塞母丝磨损不严重，更换堵头即右，加工堵头时使大端尺寸（)孔的实际尺寸，并适当增加堵头高度，便于拧紧。
活塞式压缩机后一级的吸、排气阀漏气必然增大前一级的排气压力,所以必须更换后一级的吸、排气阀（）
大型活塞式压缩机开车时一般需要做6步：①开动循环油系统；②开动汽缸润滑油系统；③开动通风机系统；④开动冷却水系统；⑤开动盘车系统；⑥开动电机。其正确的开车顺序为（）
