在停机坪上，一台发动机运转时，停留刹车置于ON位，ECAM上的停留刹车备忘显示为（）
正常情况下，由PRSOV调节的发动机引气压力为（）
如两个ECAM显示器故障，ECAM数据可以在ND上显示是通过（）
发动机和APU引气压力在何处显示？（）
发动机转速低时，如果中压级的引气的压力和温度太低，就会改为高压级提供引气维持压力在（）
以下哪种情况在ECAM上显示发动机火警探测故障（）
发动机在运转的情况下，高压活门关闭，ECAM上的HP怎样显示？（）
在ECAM引气页面上，APU引气活门显示琥珀色的交叉线，代表（）
如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须：
正常情况下，发动机引气活门（压力调节活门）调节下游压力在（）
发动机启动过程中，将其引气电门放“ON”位，则引气压力为（）
ECAM上显示的引气温度是哪里的温度？（）
机翼防冰活门的ECAM的三角显示，在活门打开和压力正常范围内时显示（）
在ECAM客舱压力页面上，当客舱压力为多少时，客舱高度指示变成红色：（）.
起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）
如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须：（）.
以下哪种情况，在ECAM上显示发动机火警环路A故障（）
（B737ng）正常情况下，由PRSOV调节的发动机引气压力为：（）
系统-发动机在何时，ECAM状态显示器上的APUN值指示变成琥珀色（）
ECAM在发动机/警告显示(E/WD)及系统显示SD上显示数据：（）。
(空调通风)在ECAM客舱压力页面上，当客舱压力为多少时，客舱高度指示变成红色：()。
(发动机)EPR最大值在ECAM上显示为()。
(空调通风)在人工方式，哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示：()。
下列什么情况下，发动机引气琥珀色故障灯亮，有ECAM信息（）
