绘制列车运行实绩图时，直达列车运行线表示为（）。
（）组织的直达列车分为始发直达、阶梯直达、基地直达列车。
钳夹车在空车状态回送时，须（）并挂于列车（），准许编入直达列车。
列车按运输性质分类，始发直达列车的等级高于普通行包列车。
每辆气和装运货物有起点经过全线直达终点，卸货后在装货或空车返回，这种公路货物运输行车组织方法称为（）。
技术直达列车与直通列车的区别是什么？
根据车次判定列车种类，87001次是（）直达货物列车。
根据列车车次判断列车种类，87001次是（）直达货物列车。
正线列车加开作业时，加开空车时，车站值班员（行车）广播内容如下：乘客们请注意，本次列车空车通过不载客，请乘客们有序等待后续列车，谢谢配合。
直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式，取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。
货物列车根据运行的距离分为直达列车、（）、区段列车等。
钳夹车在空车状态回送时，须短连挂，并应挂于列车（），准许编入直达列车中
我国较多的空车直达列车有空敞车直达列车和（）直达列车两种。
符合车船衔接，路、矿、厂、港（），整列装卸的直达列车为高质量直达列车。
采用循环直达列车时，返回的空车运行方向应当是（）方向。
旅客列车按运输性质分为（）直达、特快、快速、普通旅客列车。
《直达特快旅客列车车票发售办法（试行）》规定，预订直达特快旅客列车车票的时间为开车前（）天。
机车随货物列车回送时，应挂直通（直达)货物列车回送，（)小时内无直通（直达)货物列车开行，可附挂区段货物列车回送，每列不得超过2台。
空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，总量1300t，主管压力为500kPA,该列车每百吨换算闸瓦压力为()。
每辆汽车装运货物由起点经过全线直达终点，卸货后再装货或空车返回, 途中不发生装卸作业，如图所示。这种组织方式属于零担运输的（）组织形式
远程技术直达列车的列车运行线用（）表示
跨局的空车（自备车）直达列车，未经总公司调度命令批准，途经各铁路局集团公司（）使用
旬考核指标：总装车、卸空车、煤炭及电煤装车、跨局去向、困难卸车点和限制区段安排数、跨局直达和客车化产品方案兑现率、主型车排空、各分界口重车、排空、列队（）
旅客票价里程，有直达列车的（指挂有行李车)按直达列车径路计算，有多条直达径路的，按中转（)径路计算。
