燃烧带是炉缸煤气的发源地，若燃烧带小则（）。
喷吹煤粉在风口前燃烧成气体，燃烧反应最终产物是CO、H2、N2。
炉缸内燃料燃烧的区域称为燃烧带，它包括（）和还原区。
在烧成过程中，燃料燃烧产生的热量大多数用于加热被烧成的制品。
炉缸内燃料燃烧成（）的区域称为燃烧带。
炉缸内燃料燃烧称CO2的区域称为（）
在大部分时间内，冲天炉炉缸内的焦炭由于缺氧，基本不发生燃烧，这一段的炉气成分主要是（）。
风口燃烧带是燃料燃烧产生高温热能和（）的区域。
燃烧带是炉缸煤气的发源地，若燃烧带小则（）
根据分段燃烧理论分析，在缓燃阶段内的主要特点是（）。 Ⅰ．近似等压燃烧； Ⅱ．缸内达到最高燃烧温度； Ⅲ．燃烧速率逐渐降低； Ⅳ．为不可控燃烧； Ⅴ．最大问题是燃烧不完全； Ⅵ．按放热规律本阶段亦称扩散燃烧阶段。
炉缸内燃烧材料的区域称为燃烧带，它是（）区。
高炉喷吹煤粉以后，炉缸风口燃烧带（）。
根据分段燃烧理论分析，速燃阶肆内的特点是（）。 ①近似等容燃烧； ②缸内压力达到最高爆发压力； ③缸内温度达到最高循环温度； ④为可控燃烧； ⑤速燃阶段进行质量可用平均压力增长率大小评定； ⑥爆燃发生在速燃阶段。
煤气在正常燃烧时，主要依靠前面燃烧着的燃料把热量传递给后续的混合物，使后续的混合物达到着火温度，这一过程的快慢称为（）。
炉缸内燃料燃烧成CO2的区域称为（）。
产生煤气的（）是炉缸内温度最高的区域。
在柴油机的缓燃期中，由于活塞已下行，及缸内仍发生燃烧，因而可近似认为燃烧阶段为（）。
产生煤气的（）带是炉缸内温度最高的区域。
炉缸内燃料烧成CO2的区域称为（）。
炉缸内燃料燃烧生成（）的区域成为燃烧带。
高炉喷煤后，炉缸风口燃烧带（）。
炉缸内燃烧产生大量的CO2。（）
煤粉在炉缸内燃烧最终产物为CO2。()
