从潮流角度考虑，靠离码头、起抛锚最适宜的时间是（）
周界尺度是船舶（）的依据。 ①靠离码头； ②进出船坞； ③狭水道操纵； ④计算船舶稳性和吃水差； ⑤避让。
靠泊码头船舶遇大风浪时的措施包括（）。 ①加强系缆；②保护好船体；③抛锚并缓和船体摇荡。
船舶在备航时，（）与驾驶员配合做好对舵的检查工作，检查舵机控制设备运转是否正常，检查舵角指示器的指示值是否正确，检查满舵限位开关是否可靠、灵活。
油码头离靠装卸船作业，所用防火防静电缆绳是（）缆绳。
船舶尾系泊时，抛锚点距码头边距离为（）
船舶停靠码头，夜间用强光照射抛锚绳索和跳板，是一种（）
当船舶在靠离码头及狭窄水道机动航行发生故障时，应将船舶作为不可修的系统看待，此时将故障定义为（）。
下列有关运河吨位表述正确的是（） Ⅰ．分总吨位和净吨位两种； Ⅱ．在数值上比根据《1969年国际船舶吨位丈量公约》丈量测定的吨位要稍小些； Ⅲ．是用于船舶过运河时向运河管理当局交纳费用的依据。
根据《驾驶轮机联系制度》，船舶在通过狭水道，进出港口，抛锚等情况需备车航行时，驾驶台应提前（）通知机舱准备。
在气候恶劣、能见度不良的情况下，装载危险货物的船舶，只要严格遵守避碰规则，就可过船闸或靠离码头。
为保证船舶正常供电，在下列哪些应急情况下，必须启动备用机组并电运行（）。 Ⅰ、碰撞、搁浅； Ⅱ、失火； Ⅲ、过运河或机动操纵； Ⅳ、大风浪。
水库坝前停泊的船舶、浮动码头应抛锚或拴系牢固，汛期应加系防汛缆绳。浮动码头的锚链应（）检查确保牢固。
船舶在狭窄水道航行，对转向后能否保持在计划航线起决定性的因素是？（）
（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时； Ⅱ．遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时； Ⅲ．通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时； Ⅳ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时。
监造新船时具有一些重要的职责，包括审图、监造和试验，试验又分系泊试验和航行试验，其中（）的内容是指：船舶在系泊试验完全正常、具备安全航行条件时所进行的工作，电气部分主要配合船体、轮机部分，试验船舶在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况，同时对在系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验。
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时，（）应提前通知（）准备。
在狭水道中航行的船舶，顺流过弯时，舵效较迟钝，为了顺利过湾，可采取（）措施，以提高舵效。
下列（）情况时驾驶台应提前通知机舱准备。Ⅰ船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时；Ⅱ遇雾或暴雨等突发情况时；Ⅲ等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时；Ⅳ因机械故障不能执行航行命令时。
在航行中，船舶在下列哪些情况下需要机动用车（）。 Ⅰ、即将进港； Ⅱ、大风浪中； Ⅲ、过运河； Ⅳ、进入狭水道； Ⅴ、雾航； Ⅵ、江河中航行。
在航行中，船舶在下列哪些情况下需要机动用车： Ⅰ、即将进港； Ⅱ、大风浪中； Ⅲ、过运河； Ⅳ、进入狭水道； Ⅴ、雾航； Ⅵ、江河中航行。
【单选题】在航行中，船舶在下列哪些情况下需要机动用车：Ⅰ、即将进港； Ⅱ、大风浪中； Ⅲ、过运河；Ⅳ、进入狭水道； Ⅴ、雾航； Ⅵ、江河中航行。
船舶停靠码头夜间用强光照射抛锚绳索和跳板是（）
在航行中，船舶在下列哪些情况下需要机动用车（）。Ⅰ、即将进港；Ⅱ、大风浪中；Ⅲ、过运河；Ⅳ、进入狭水道；Ⅴ、雾航；Ⅵ、江河中航行。
