设计类型一般是根据企业所在行业特点、（）和企业规模来确定。
煤层产状是指煤层在地壳中的产出状态。其形状和所在空间位臵一般用产状要素来表示，包括（）。
高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。
接触网的设计覆冰厚度是以“（）”均匀覆上比重为“（）”㎏/m3的坚冰来表示的。
在填方工程施工中，常用土的干密度来评价填土的压实程度。
在坎贝尔和斯坦利的实验设计模式中，实验变量用X来表示。
土壤酸碱性用土壤的PH值来表示。
（）在整个工程设计中起着主导和先行的作用，一般由（）来完成。
普通线岔处接触线在支柱处的拉出值一般为（）。
接触钢丝绳中，粗细式一般用拼音字母代号（）来表示。
在人体造型中，一般采用以身高和头高相比来表示人物比例，亚洲人身高比例一般是（）。
土壤的密实程度用土壤的承压力或（）来表示。
在零配件插图中，一般采用（）来表示系统中各零配件的相对位置和装配关系。
接触网动态检测超限数据中接触网几何参数复测范围一般为超标点公里标前后或距公里标最近支柱两侧各1跨，必要时根据需要扩大复测范围。
一般情况下，光滑接触面约束的约束反力（ ）来表示。
在填方工程施工中，常用土的天然密度来评价填土的压实程度。（)
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘、站台或隧道一侧的边墙上标出，表示方法为白底红横线。（)
除涝设计标准一般用某一重现期的几日暴雨在几日内排除、使作物不受淹来表示。（）此题为判断题(对，错)。
接触网平面布置设计中，确定支柱类型时，根据平面布置前的计算依据，在支柱容量允许时宜优先考虑钢柱。（）此题为判断题(对，错)。
土壤的密实程度时用土壤的（）
刚性接触网相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的0.5‰，设计变坡段不应超过0.5‰；跨中弛度不得大于跨距值的1‰，且不应出现负弛度（）
在电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的（）。
地铁柔性接触网在直线段支柱的侧面限界一般为（)mm。
支柱按其在接触网中的作用可分为（）支柱、转换支柱、中心支柱、（）、定位支柱、道岔支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱及桥梁支柱等几种
