SS型电力机车上TSG3．630／25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平，检查滑板高度在（）工作长度范围内，其高低偏差不得超限。
根据SS8型电力机车上TSG3-630／25型受电弓的静态特性曲线，可知下列说法不正确的是（）。
TSG3-630／25型单臂受电弓静态接触压力试验中：传动风缸供风，上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从（）的升弓高度开始，受电弓应能自行下降到0．5m的高度。
TSG3—630／25型受电弓工作高度为（）。
拆卸TSG3-630/25型单臂受电弓滑板及滑板支架时，采取（）方法由轴承体中压出滚动轴承。
关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放要求，（）的叙述是错误的。
维护弓头时，在受电弓的上交叉管和车顶或底架间采用长约（）的木制支撑。
关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放，（）的叙述是错误的。
TSG3-630／25型受电弓升降弓时间应如何进行调整？
通过调节TSG3—630／25型单臂受电弓绝缘子连杆中连杆的高度来调整受电弓最大高度为（）。
TSG3-630／25型单臂受电弓静态接触压力试验中：传动风缸供风，上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25m的升弓高度开始，通过调节无初始速度的释放，受电弓应能自行下降到（）的高度。
TSG3．630／25型单臂受电弓的最大运行速度是（）。
TSG3．630／25型单臂受电弓的额定电流为（）。
TSG3．630／25型单臂受电弓额定工作电流为（）。
TSG3－630／25型受电弓的静态接触压力偏小，机械磨损增加。（)
TSG3-630／25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点，即升弓时滑板离开底架要快，贴近接触导线要慢，以防弹跳（）
维护弓头时，在受电弓的上交叉管和车顶或底架间采用长约0.9m的木制支撑，可以把木制支撑放置在气囊或升弓装置的部件上。（）此题为判断题(对，错)。
DSA200型单臂受电弓的弓头由弓头支架装置、滑板组成。（)
TSG3－630／25型单臂受电弓额定工作电流为（)。
’FSG3—630／25型受电弓弓头的调整包括弓头平衡的调整和弹簧盒的调整（）
TSG3£630£¯25型单臂受电弓的控制机构由（)阀和升弓电空阀组成，安装在机车内部。
TSG3－630／25型单臂受电弓的最大运行速度是（)。
TSG3－630／25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点，即升弓时滑板离开底架要快，贴近接触导线要慢，以防弹跳。（)
通过调节TSG3－630／25型单臂受电弓绝缘子连杆中连杆的高度来调整受电弓最大高度为（)。
