预制梁运输车组装车前进行技术检查发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时，应通知（）按有关规定进行处理。
建设单位对高大模板支撑系统的搭设、拆除及混凝土浇筑实施巡视检查，发现安全隐患应责令整改，对施工单位拒不整改或拒不停止施工的，应当及时向安全监督机构报告。
在挖土施工中应经常检查支撑的安全情况，有危险征兆时应（）。
物料提升机使用中，应经常检查卷扬机的（）和导轨等情况，发现影响安全使用的缺陷时应及时修理或更换。
对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序，应（）
支撑应经常检查，发现支撑构件有（）时可不处理。
模板支撑处的地基应当坚实或加设垫板，雨后应及时检查支撑是否牢固。
监理单位对高大模板支撑系统的搭设、拆除及混凝土浇筑实施巡视检查，发现安全隐患应责令整改，对施工单位拒不整改或拒不停止施工的，应当及时向建设单位报告。
雨后应及时对坑槽沟边坡和固壁支撑结构进行检查，如果发现边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、走动等危险征兆，应当立即采取措施。（）
架车机支撑面与（）应完全接触，中间必须安置防滑板。起落车时，车体前后左右不得倾斜，必须保证车体平稳升降。发现异常要及时停机处理。
施工中应经常检查（）、作业平台等，发现异常情况及时处理。
预制梁运输车组装车前，车站应通知就近车辆段派员进行技术检查。当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时，应通知（）按有关规定进行处理。
混凝土浇筑过程中，应经常检查模板，发现连接螺栓和支撑松动、模板变形时，及时采取措施进行紧固
自动注油装置，要经常检查（）、油温、油压、注油量，发现不正常，应及时处理。
浇筑过程中应有专人巡视检查模板支撑系统是否稳定，有无变动或下沉等。若有问题应及时上报技术主管，组织人力加固。
平衡梁调整合适之后，刹住刹带，检查调整支撑滚轮与刹带之间的间隙为1/8”（3mm）。在起下钻时遇到机械刹车失灵时应如何应急处理？
桥涵工程施工质量验收标准规定墩台施工中应经常检查中线、（），发现问题及时处理。
施工中应经常检查脚手架或（）、基坑边坡、安全防护设施等，发现异常情况及时处理。
在旋风除尘器运行中要经常检查，发现磨损时应及时更换或修补，发现排灰管堵塞应及时清除。
针对重大与疑难故障，各级技术支撑和维护人员应立即采取必要措施，避免故障范围（），使网络及早恢复正常。并根据支撑工作流程及时（）处理。组织疑难问题“会诊”时，具体参与会诊的支撑人员名单由（）技术支撑人员或支撑队伍（）明确。
第173题：钢支撑预加压力施工中，支撑安装完毕后，应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后可施加预压力，预压力的施加应在支撑的（）进行。[2020]
中心支撑框架的支撑斜杆设计时应按受拉构件进行设计。
塔机的主要部件和安全装置应进行经常性检查，每月不得少于，并有记录:发现安全隐患时应及时进行整改（）
塔式起重机的主要部件和安全装置等应进行经常性检查，每月不得少于，并应留有记录，发现有安全隐患时应及时进行整改（）
