在标准长度（12.5m～25m）钢轨的生产中在什么部位存在矫直和探伤盲区？
钢轨标准长度为12.5m、25m和50m三种。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道过渡段辅助轨长度25m，其中无砟轨道内（）m，有砟轨道内（）m。
某线路铺设60kg/m钢轨，每根长度为25m，配置轨枕46根，接头轨缝采用8mm，接头轨枕间距为540mm，中间轨枕间距为（）mm。
轨道上、下车场的长度不得小于一次串车提升总长的（）倍。
已知井下钻具总长为988.8m，方钻杆长度为11.7m，方入为3.80m，则钻头所在位置的井深为（）。
动车组头车有（）个轴装有撒砂系统。
CRH3型动车组头车外罩的一级修标准是（）
CRH5型动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。
知某井下钻到底后的井下钻具长度分别为：钻头长0．25m，钻铤总长为78．65m，钻杆总长为627．35m，接头总长为1．35m，方钻杆总长为11。65m，方入为2．67m，方余为8．98m，那么目前的井深为（）。
我国钢轨的标准长度有25m、12.5m、6.25m三种。（）
CRH5型动车组头车有（）个轴装有撒砂系统。
某井下钻具总长为908.00m，方钻杆长度为11.00m，方入为3.20m，则钻头所在位置的井深是（）m。
成品装车作业时，轨节车不应超重。钢轨为50kg/m、长度为25m的混凝土枕轨节不得超过几层（）
超限货物车辆在长度方面是指货车总长＿m以上。
CRH380A型动车组司机室采用长（）mm流线型设计，头车车顶长度相对中间车较短。
动车组头车的空气动力学设计是为了减小运行中的（ ）。
CRH2型动车组头车长度为25米。
厂制缩短轨中，25M标准轨的缩短轨长度分别为24.96M、24.92M和24.88M（)
CRH380A（统)型动车组头车前端需检查的部位有：
目前我国60kg/m标准钢轨的长度有（)两种。A.4.5m和6mB.6m和12.5mC.12.5m和25mD.6m和25m
动车组头车的空气动力学设计是为了减小运行中（）
CRH2A型动车组列车的长度为201.4m,换长为18.3=（）
设某铁路局管内A城市--B城市，全长175公里，为双线自动闭塞电气化区段。在该区段采用国产动力分散式电力动车组，总功率4800千瓦，总长201.4米，总重408吨，由8辆车组成，其中有4辆动车和4辆拖车。全列设一等车1辆，二等车7辆，定员610人。该动车组每日开行4对，自早晨6点25分D581次从A站发车时起，至晚上21点21分D588次终到A站止。统计资料显示：去年5、6月份该动车组安全正点运行
