指针式机油压力表一般有三个区域，表示发动机润滑系统在正常的区域颜色是（）
冷启动发动机时，润滑系统机油压力在短时间内高于正常值，是由于（）所致，属于正常现象。
在中等转速下，若发动机机油压力低于（），则应停止运转，查明原因。
发动机总成大修技术规程中规定，发动机气缸压力下降比标准低25％以上，应是在发动机正常工作水温70℃以上，发动机转速为（）r/min条件下测定的。
平地机起步前，应使发动机冷却水温度高于50℃，机油温度高于45℃，机油压力、液压系统工作压力、气压均达到正常。（）
机油压力表是用来检测发动机润滑系统的工作情况的。
（）是用来指示发动机润滑系统的机油压力。
发动机在正常运行中，润滑系的机油压力一般为（）。
发动机正常工作中，机油表指示压力突然增高，若（）处于良好状态，则一般为润滑系油路堵塞。
汽油发动机机油警报灯亮起时，表示发动机润滑机油压力为危险压力，润滑油正常压力应为（）。
机油压力表指示发动机润滑系统的机油压力，运转时正常读数为（）Pa。
发动机润滑系中的阳压阀的作用是保持机油压力在一定范围内，通常工作时主油道中机油压力为0.2～0.4Mpa。
柴油机启动后机油压力指示器红色标志（），标志着柴油机润滑系统工作正常。
发动机正常工作时，润滑系的机油压力一般为（）。
发动机润滑系的功用是将清洁的润滑油（机油）以一定的压力送至各摩擦表面进行（），以保证发动机正常工作。
有些轿车发动机带有电脑控制下的配气相位调整机构，在讨论这种机构的运用时，技术人员甲说，如果机油泵不能建立油压，那这种机构将不会正常工作；技术人员乙说，这种机构主要在发动机转速发生变化的工况条件下才会起作用。请问谁的说法正确？（）
动机润滑系统中（）的作用是保持机油压力在一定范围内。
电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数，包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及（）。
当主油道机油压力≥140kPa，机油出口温度﹤110℃时，标志着卡特3412型柴油机润滑系统工作正常。（）
在正常工作温度下，发动机怠速运转应稳定，其转速应符合原厂设计规定，转速波动应不大于（）。
发动机工作时将油底壳机油抽出并加压后排向（），提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。
汽油发动机机油警报灯亮起时，表示发动机润滑机油压力为危险压力，润滑油正常压力为（）
状况正常的发动机在常用转速范围内，柴油机的机油压力应为（)
发动机机油压力表安装在组合仪表内,机油压力传感器安装在润滑系统
