指针式机油压力表一般有三个区域，表示发动机润滑系统在正常的区域颜色是（）
机油压力表是用来检测（）的工作情况的。
冷启动发动机时，润滑系统机油压力在短时间内高于正常值，是由于（）所致，属于正常现象。
机油压力表是用来检测发动机（）工作情况的
发动机润滑系机油压力低是由于（）。
机油压力表是用来指示柴油机运转时（）主油道的润滑油压力。
在规定的转速下，发动机润滑系统工作正常，机油压力和机油（）应符合原制造厂维修技术要求，警示装置可靠有效。
（）是用来指示发动机润滑系统的机油压力。
发动机正常工作中，机油表指示压力突然增高，若（）处于良好状态，则一般为润滑系油路堵塞。
发动机机油压力表用以检测和显示发动机润滑系的工作状况，是由装于发动机（）上的油压传感器和仪表盘上的油压指示表两部分组成。
机油压力表指示发动机润滑系统的机油压力，运转时正常读数为（）Pa。
发动机工作时，带动机油泵，使机油产生一定压力，连续不断地送到各磨擦表面上去，此种润滑方式称为（）。
发动机润滑系中的阳压阀的作用是保持机油压力在一定范围内，通常工作时主油道中机油压力为0.2～0.4Mpa。
机油压力表是用来指示发动机运转时（）主油道的润滑油压力。
发动机正常工作时，润滑系的机油压力一般为（）。
发动机润滑系的功用是将清洁的润滑油（机油）以一定的压力送至各摩擦表面进行（），以保证发动机正常工作。
动机润滑系统中（）的作用是保持机油压力在一定范围内。
电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数，包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及（）。
发动机工作时将油底壳机油抽出并加压后排向（），提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。
发动机润滑系统通常由集滤器、机油泵、机油滤清器、机油压力表、机油标尺等零部件组成（）
当发动机润滑系统的机油压力过高时，部分机油经机油泵上旁通阀直接流回油底壳（）
发动机润滑系统通常由集滤器、冷却泵、机油滤清器、机油压力表、机油标尺等零部件组成（）
机油压力表是用来指示发动机机油压力的大小,以便了解发动机 系工作是否正常
发动机机油压力表安装在组合仪表内,机油压力传感器安装在润滑系统
