喷油器中调压弹簧的功用主要是使针阀与针阀体压紧，防止喷油器滴油。（）
调整磨床尾架中顶尖弹簧的预紧力，可转动带（）的手把，使（）左右移动，以压紧或放松弹簧，从而改变顶尖弹簧预紧力。
调整怠速弹簧的预紧力可提高怠速稳定转速。
受轴向载荷作用的螺栓连接中，螺栓所承受的预紧力F（）工作载荷F。
喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧的预紧力来改变。
自力式调压阀的指挥器()的设备，它发出调节信号的大小，由调节手轮改变弹簧对挡板的压力来实现。
受轴向载荷作用的螺栓联接中，螺栓所承受的预紧力（）工作载荷。
单程式调速器的调速弹簧的预紧力是（）
改变喷油器上的调压弹簧的预紧力可改变喷油压力。
当限压式变量泵的工作压力P达到弹簧的预紧力后，随着负载压力上升，泵的输出流量将（）。
单程调速器其调速弹簧的预紧力是固定的，只能在某一定的转速范围内起作用
先导式溢流阀的调压弹簧是主阀芯上的弹簧。
下列有关调速器弹簧的叙述中，正确的是（） ①运转中人为增大调速弹簧预紧力，柴油机转速将降低 ②运转中人为增大调速弹簧预紧力，柴油机转速将升高 ③运转中调速弹簧断裂，柴油机将飞车 ④运转中调速弹簧断裂，柴油机将自行停车
管汇压力表显示为8、5MPa，欲使其升为10.5MPa，此时应逆时针旋转减压溢流阀的调压手轮。（）
孔式喷油器主要由喷油器体、喷嘴锥体、喷嘴针阀、喷嘴阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。
调速器弹簧的预紧力与飞球的（）相平衡。
增大填料密封的预紧力可以防止介质泄漏，因此预紧力越大越好。
调试箱式调压器时，需要先预紧（）的调节弹簧和调压箱的放散调压弹簧。
自力式调压阀指挥器的结构由（）、喷嘴、挡板、弹簧、手轮、丝杆等组成.
活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于调压弹簧的预紧力。（)
溢流阀安装前应将调压弹簧全部放松，待调试时再逐步旋紧进行调压。（)
活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。()此题为判断题(对，错)。
改变弹簧的预紧力（及拉簧的拉伸程度，压簧的压缩程度)，便可调整仪表的（)。
