《线路综合维修验收评分标准》规定，正线及到发线轨枕的空吊率（连续检测50头大于8％），每增加（）扣2分。
道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。
线路计划维修验收标准中正线及到发线轨枕扣件不良者不超过（），浮离2mm以上的道钉不超过（）。
线路综合维修验收时，对钢轨焊缝应（）检测。
《道岔综合维修验收评分标准》规定，长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣2分。
《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。
《线路综合维修验收评分标准》规定，正线及到发线轨枕的空吊率（连续检测50头大于8％），每增加（），扣2分。
线路、道岔综合维修应认真落实（）的“三级验收”制度。
《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔警冲标缺少或位置（）扣41分。
《道岔综合维修验收评分标准》规定，检查铁垫板时应连续查看（）。
《道岔综合维修验收评分标准》规定，评定结果60分以下为失格。
线路综合维修验收时，轨枕的枕下（）不明显者，可拔起道钉或松开扣件查看。
综合布线工程竣工验收主要包括的3个阶段是检查是否具备验收条件、（）、布线系统性能检测验收。
进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）头。
《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过作业验收标准容许偏差，每处扣（)分。
推进工作小组应编制年、月计划，实行__融合点（高铁综合维修车间）、__工务车间覆盖检查，检查重点应围绕融合一体化的管理、“检查、分析、计划、作业、验收”五环节的执行、结合标准化设备创建的现场设备质量和工电联整（道岔和轨道电路）检查等工作
有砟轨道道岔综合维修验收评分标准无缝线路位移观测桩缺少每个扣6分
道岔综合维修验收标准：85（不含)～60分为（)。
有砟轨道道岔综合维修验收评分标准接头铁螺栓缺少、松动每个扣39分
有砟轨道道岔综合维修验收评分标准辊轮缺少或失效每个扣39分
FC型扣件系统静态检查内容和周期为每半年检查1遍，每千米连续抽查50个摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.3.3条（）
道岔综合维修验收，检查道钉扣件应连续查看，检测50个。（)
道岔计划维修作业验收评分标准：警冲标损坏或不清晰其它站线同左查看检查组，扣__分，警冲标缺少或位置不对扣__分
道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨端肥边大于2mm，每处扣（)分。
