全电缆线路之所以不使用重合闸，主要是因为（）。
全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸，是因为（）
电缆线路为何不设置重合闸？
对于需要停用线路重合闸装置或再启动功能的第二种工作票的工作，每天工作前工作负责人应得到工作许可人许可后方可组织开展工作。（）
（）不应采用重合闸，对于含电缆的混合线路应采取相应措施，防止变压器连续遭受短路冲击。
《继电保护和安全自动装置技术规程》规定，1kV以上的架空线路或电缆与架空混合线路，当具有断路器时，应装设自动重合闸装置。
重合闸停用的电缆与架空线混合线路，开关跳闸未经检查前，一般不再强送。
全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸
自动重合闸装置对架空线路值允许重合一次，而对电缆线路允许重合2~3次。
全部敷设电缆的配电线路为什么一般不装重合闸？掉闸后为什么不能试送？
全电缆线路不应采用重合闸，对于含电缆的混合线路应采取相应措施，防止变压器连续遭受短路冲击。（）
电缆线路为何不设重合闸装置？
电源联络线改为单电源供电时：投三相重合闸的线路，应将受电侧保护及重合闸停用，有纵联保护的，将全部保护改投信号。电源侧的重合闸改检查线路无压（或普通三相）重合闸。电网改变后改变方式，电网恢复前恢复方式.
电缆线路不能装自动重合闸。
自动重合闸只适用于（）线路，而不用适用于电缆线路。
全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸装置，这是因为（）。
自动重合闸装置只适用于电缆线路，而不适用于架空线路。
电缆线路为什么一般不采用重合闸？
投三相重合闸的线路，应将受电侧全部保护及重合闸停用。（)
全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸这是因为电缆线路()。
《电力安全工作规程（电力线路部分)》规定：带电作业有以下情况之一者，应停用重合闸或直流再启动装置，并不应强送电：（)。
对于需要停用线路重合闸装置或再启动功能的第二种工作票的工作，每天工作前工作负责人应得到许可后方可组织开展工作（）
由于自动重合闸装置本身投资较低、工作可靠，采用自动重合闸装置后可避免因暂时性故障停电而造成的损失，因此规定：在1kV及以上电压的架空线路或电缆与架空线的混合线路上，只要装有开关，一般都应装设自动重合闸装置（）
《工作票实施规范（输电部分）》（Q/CSG1205006—2016）》第5.5.12条规定：线路带电作业，需停用的线路或退出的直流再启动功能等，包括要求退出不停电的其他相邻线路两侧重合闸装置或直流再启动功能（）
