11XX号船，航区为A级，单底单壳船舶。在建造检验过程中，验船师发现船厂将XX号的船体外板作为机舱内燃油柜的一面，为什么？问题： 1）这种做法是否合适？ 2）如果不合适，应该如何改正？
作用于船体上的外力主要包括（）。
船体修理要求中，对分散的坑点腐蚀，如腐蚀坑点直径在（）之间，深度超过原建造厚度的（），一般允许堆焊填补。
汽车停在坡底全油门加速爬陡坡行驶时所受到的主要外力有（）
若物体在运动过程中受到的合外力不为零，则（）。
在车辆受到外力的因素而被迫进行抵押处理时，决定清算价格的主要因素有（）
焊接电弧不但是一个热源，而且也是一个力源，熔滴过渡过程中，熔滴和熔池会受到各种外力的作用，此过程中熔滴所受的外力包括（）。
机床夹具中，保证工件在加工过程中受到外力（切削力等）作用时不离开已占据的正确位置的装置是（）。
实际尺度一般从船体外缘丈量，主要用于船舶建造和（）。
船体建造过程中使用的样板，按用途分为哪几类？
船体建造质量中（）精度是评定船体建造的主要指标值。
织物在穿着和洗涤过程中，会经常受到揉搓和摩擦等外力的作用，因此在织物的表面会露出许多纤维毛绒的现象，这种现象称为（）。
作用在船体上的力是多种多样的，它使船体产生变形，甚至造成船体破坏，船体承受外力而不被外力所破坏的能力叫做（）。
船体构件理论线，就是在船体建造时决定构件的（）。
在XX号建造检验过程中，验船师发现船厂将船体外板作为机舱内燃油柜的一面，这种做法是否合适？为什么？如果不合适，应该如何改正？该船航区为A级，为单底单壳船舶。
在RT无损检测中，所摄X光片长度为船体建造总焊缝长度的（）。
船舶在建造过程中，其船体密性试验可采用以下方法正确的是（）
枪支在击发过程中弹壳受到的外力有（）、（）、抽（退）壳力。
面片组合是因为面片其轻薄在受到外力后（ ）,利用这一特点在形体组合过程中可以表达组件配合过程中相互的力作用，这种力感表现很容易被用户所认知。
机械零件在使用过程中，都要受到不同形式的的作用，通常把这种外力为载荷（）
XX号船，航区为A级，单底单壳船舶。在建造检验过程中，验船师发现船厂将XX号的船体外板作为机舱内燃油柜的一面。 问题： 1)这种做法是否合适？ 2)如果不合适，应该如何改正？
2、在振动过程中, 物体所受到的合外力与其相对于平衡位置的位移成正比而反向（始终指向平衡位置), 这样的力称为线性恢复力.
为保证船体在各种外力作用下不致产生较大的变形和破坏，船体结构必须有足够的强度。从船舶配载角度看，船体强度主要考虑（）等因素。
建筑材料在使用过程中，会受到自重与一定外力的影响。（)
