发动机启动时，启动机通过AGB转动带动（）转子转动发动机。
发动机换用不同辛烷值的汽油时，应将固定螺钉放松，将真空调节装置的支架转动一定角度，转动角度的多少可从（）的刻度板上看出。如果逆着断电器凸轮旋转方向转动（）壳体时，点火提前角（）。
接通点火开关后水温表指针不动，用起子将传感器接线柱与机体短接，水温表指针仍不动，表明（）。
关于发动机不能启动，甲认为：启动机不能带动发动机转动，这时可能是启动机故障或发动机故障。乙认为：启动机不能带动发动机转动，这是启动机故障。认为正确的是（）。
启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断，在汽油发动机启动时，控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈（），以提高启动时的点火能量。
汽油发动机启动时，按下启动开关后启动机不转动，在开亮大灯的同时接通启动机开关，若灯光变暗，启动机不转，表明启动机内部短路。
当按起动机开关时，起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时：第一步用起子将起动机开关接线柱（火线柱）连通，若转动有力，则检查（）是否烧蚀，以致（）
拆开启动电机接线柱与导线的连接，用导线直接与蓄电池正极连接，若启动机转动，表明（）正常。
汽车发动机启动时，由（）向启动机提供强大的启动电流，并向点火系、仪表等供电。
点火线圈的点火开关与启动机开关接线柱之间接有（），当发动机正常运转时，其被串联在点火线圈的次级电路中，而在发动机启动时则被启动开关短路。
丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
关于启动机运转无力故障的症状，甲说启动机运转无力的症状是启动机运转缓慢无力，不能带动发动机正常运转；乙说启动机运转无力的症状是接通启动开关，启动机只是“咔嗒”一声响，而不转动。你认为以上观点（）。
通过点火锁启动时，起动机无动作，但直接用导线将电磁开关点火端与B+端连接，启动正常，可能的原因是（）
点火开关的作用是控制点火系（）、仪表电路、启动机的断电器电路等。
接通点火开关后水温表指针不动，用起子将水温传感器接线柱与机体短接，若水温表指针立即从100℃向40℃转动，表明（）。
启动机运转无力，用起子将启动机两接柱短路，电流极大，运转正常，则表明（）接触不良。
在发动机启动时，将点火线圈附加电阻短路，可以实现（）性能。
启动时，驱动齿轮与飞轮不啮合，并伴有撞击声，是由于启动开关闭合过早，驱动齿轮与飞轮还未齿合，启动机就已转动所致。
发动机启动后，只需松开点火开关钥匙，点火开关就自动转回到点火工作挡位，启动继电器线圈断电触点打开，（）也随即断开，使启动机停止工作。
接通启动机开关，启动机转动无力，灯光亮度无明显减弱，一般为启动电路故障。
点火开关一般设有启动挡。启动发动机时,通过扳动点火开关,接通启动挡,控制启动系统的启动电路和相关部件工作,使启动机带动曲轴旋转;一旦松手,点火开关就（）,启动过程结束
接通转向信号灯开关时,转向灯不亮,用起子将闪光继电器上两接柱短接,转向灯亮,则是（）
用发动机综合分析仪粗略检测判断汽缸压力时，用()测定发动机不点火空转状态下启动机的电流波形。
（）式启动机由驾驶员旋动点火开关或按下按钮，直接参与控制或通过启动继电器，控制电池开关接通或彻底启动电机电路
