牵引电机电刷与换向器表面的接触面积不应小于电刷全面积的（）。
韶山硒型电力机车在纽装完电机悬挂装置后，要检查防落板上平面与牵引电机壳吊耳下平面的垂向间隙应不小于（）。
牵引电机电刷与换向器表面的接触面积不应小于全面积的（）。
韶山船型电力机车在组装完电机悬挂装置后，要检查防落板端部与电机外壳之间间隙不小于（）。
转向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间，正常情况下应有（）的间隙。
向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间，正常情况下应有（）的间隙。
牵引电机内部检查时，电刷与换向器表面的接触面积应达到（）。
电力机车牵引电机防落板端部与电机外壳间的间隙≥（）。
牵引电机的悬挂一端通过橡胶垫将电机的鼻支座悬挂在吊杆上，另一端是直接通过抱轴瓦抱在（）上。
电力机车牵引电机防落板上平面与牵引电机外壳吊耳下平面的垂向间隙≥（）。
每个牵引电机隔离开关负责（）台牵引电机的投入与切除。
城铁车辆中牵引电机的轴中心和小齿轮轴中心之间的高度差应在0.5~3.5mm之内，可以用齿轮箱吊杆上的（）的增减进行调整。
电机车撒砂的目的是为了增加（）与（）之间的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全。
牵引电机的环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。
采煤机牵引机壳内分电机腔、齿轮传动腔和干腔，其中电机腔用来安装（）。
牵引电机的悬挂一端通过橡胶垫将电机的安装座悬挂在吊杆上，另一端是直接通过抱轴瓦抱在（）上。
架空人车的吊杆与牵引钢丝绳之间的连接（）自动脱扣。
撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的（），从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。
DASB-6设备拖膜驱动力主要来自（)、（)（)，预牵引电机离合器间隙为（)毫米。
（）在完成交流电机定子绕组交流耐压试验时，试验电压加在一相绕组与机壳之间，其他两相不参加与试验的绕组应与机壳相连并接地
架空乘人装置的吊杆与牵引钢丝绳之间的连接（）自动脱扣
2号线电客车牵引电机速度传感器与测速齿轮之间的间隙在__mm（）
车辆在牵引时，牵引电机差生转矩通过齿轮传动装置使轮对沿钢轨滚动，轮对与钢轨之间的粘着作用使转化为向前的（）
HXD1C型机车检查电机防落挡块无窜出，防落挡块应与防落槽上下有间隙，电机防落装置固定螺栓紧固，开口销齐全（）
