研磨后的发动机气门不能（）。
手工研磨气门要求工作面磨出一条整齐灰色无光的环带（），再洗去研磨砂，涂上机油研磨机分钟即可
选择膏状研磨剂抛光时，操作的要领是（）。
手抬泵工作（）h后，应卸下气缸盖清除积灰、研磨并清洗气门，保持气门的密封性。
气门和气门座结合面的研磨采用的是（）。
气门与气门座研磨后，如在工作面上磨（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。
用气门研磨工具研磨气门时，将气门在座上往复旋转角度为（）。
柴油机气门研磨后，接触面的宽度应为（）。
手工研磨气门与气门座的工作面处一条整齐灰色的光环的环带（），在洗去研磨砂，涂上机油研磨几分钟即可
在研磨柴油机气门时，当气门座锥面中间环带出现（）宽的均匀连续的接触带，即可认为研磨合格。
研磨气门时，将气门作往复和旋转运动，注意旋转角度不宜过大，以免磨出环形磨痕，一般以（）为宜。
研磨气门、气门座的操作程序是（）。
手工研磨阀门时的要领是什么？
气门与气门座研磨后，如在工作面上（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。
手工研磨气门时，气门在座上的旋转角度一般是（）
铰削后的气门座还应进行研磨，以提高气门与气门座的（）性。
气门研磨机研磨法，适用于受修理设备条件限制的现场修理。
磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。
研磨气门和气门座时，必须将气门放在对应的气门座上研磨。（)
手工研磨气门只适用于气门密封锥面磨损较小、麻点较浅的的气门（或气门座)。（)
BD0 0 5 研磨气门的要求是（）
BA004在利用机械研磨柴油机气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨（）
气门密封锥面应与气门座配研磨（）（Ⅰ）
