SS8型机车的机车编码是（）。
SS8型电力机车的微机控制电路不可以实现（）。
SS8型电力机车的通风系统有（）。
SS3B型电力机车单节车内设备布置区域可划分为（）个室。
东风7C型机车柴油机的喷油泵总进油管末端布置有一个（），当油管燃油压力高于120kPa时开启，多余的燃油流向燃油箱。
SS8型电力机车主电路电压调节采用（）
SS8型电力机车电制动高压试验：1.启动牵引风机与制动风机；2.换向手柄置于制动位调速手轮置（）；3.励磁电流徐徐上升至最大值
27.5kV屋内配电装置主接线中同一（）的电气设备布置在同一单元间隔内，单元间隔数应等于主接线中的支路数并适当的留备用间隔。
SS8型电力机车主电路是产生机车（）的电器设备电路。
在SS7E型电力机车的辅助系统变压器油箱中布置了（）辅助系统用电抗器。
SS8型电力机车的轴式表示为（）。
SS8型电力机车磁场削弱采用（）分路的无级调节。
SS8型电力机车上各种电机、电器设备按其功能和作用、电压等级分别组成了几个独立的电路系统，其中不包括（）。
SS8型电力机车同一转向架两台牵引电机背向布置，其相对旋转方向（）。
SS8型电力机车采用（）的方法来进行磁场削弱。
SS8型电力机车小齿轮“弛缓”保护是指当同一转向架上电机电流相差（）时，主断路器断开。
TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车上，当通风系统发生故障，风道内无风压或风压低于（）时，该继电器切断相应的控制电路。
SS8型电力机车的主传动采用（）。
SS8型电力机车装有（）牵引电动机。
SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。
SS3型电力机车车体底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递（)。
SS8型电力机车小齿轮“弛缓”保护是指当同一转向架上电机电流相差（)时，主断路器断开。
SS8型电力机车布置有哪些特点？
SS4改进型、SS8型电力机车采用（）压力控制器，根据（）的变化，自动闭合或切断主空气压缩机电动机电源，从而控制主空气压缩机的运转或停止，使总风缸内压力空气的压力保持在规定的压力范围（）内
