高速铁路进行施工和维修作业时,作业负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前60分钟,由驻站联络员车站行车室办理登记要点手续。
施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点,在车站办理登记时,由作业主体单位驻站联络员提前30分钟通知车站值班员,提前()完成续点登记。
综合维修终端用于无人车站电务、工务、电力、桥隧等部门在施工、维修和抢险等情况下,现场人员和调度中心的联系,以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续的办理。
各作业单位施工、维修作业完毕后,须及时向驻调度所(驻站)联络员报告。驻调度所(驻站)联络员办理销记手续。
设备施工检修时,施工检修部门应在车站行车室(或信号楼,调度集中区段为调度所调度台)派(),办理登销记、联系要点手续。
施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业,施工单位作业完成后,经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件,由施工负责人(或驻站联络员)、设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记(施工销记),车站值班员签认后,由车站值班员报告列车调度员开通线路。()
施工单位应在()的起止时间内完成施工作业,施工单位作业完成后,经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件,由施工负责人(或驻站联络员)、设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记(施工销记),车站值班员签认后,由车站值班员报告列车调度员开通线路。
封锁线路进行要点施工作业时,由驻站联络员根据批准的施工方案,通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令,并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。在明确得到封锁区间的调度命令后,()首先下达设好各项防护措施的命令,然后下达开始封锁线路进行施工的命令。
驻站联络员应按()时间提前到车站信号楼(行车室)办理登记手续,经车站值班员签认同意后,方可通知作业人员开始作业。
驻站联络员必须在与车站值班员核对确认封锁命令的命令号、区间、()、()、及办理有关承认手续后,方可向施工负责人发出准许施工或轻型车辆上道的通知。
施工联络人在天窗点前1小时,到调度台办理登销记手续,并负责向作业单位(配合单位)作业负责人传达有关命令()
驻站联络员与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向作业负责人传达调度命令;随时与现场防护员保持联系,通报情况()
施工负责人与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向作业负责人传达调度命令;随时与现场防护员保持联系,通报列车运行情况。()
高速铁路区段,()作业、全程全网天窗及在车站登记的维修天窗作业,在车站或调度台“运统£46”(施工)办理登销记。
现场防护员与车站值班员办理施工、维修登销记手续()
大西高铁固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行,在调度所(车站)办理登销记手续()
在铁路营业线进行施工和维修作业时,施工(维修)负责人应确认已做好切施工准备,最晚于施工前()分钟,由施工(维修)负责人(驻站联络员)在车站《行车设备备施工登记簿》内完成登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工,车站值班员在核对有关登记内容与施工(维修天窗)计划无误后,方可向列车调度员申请施工(维修)命令。
驻站防护员与车站值班员办理施工维修登记手续,向作业负责人()传达命令。随时与现场防护员联系,通报()情况
车站值班员严格把关,对施工、维修、点外上线等作业计划及驻站联络员上岗证件进行核实无误后方可签认,,一律不得签认()
驻站联络员根据现场作业负责人的请求,与车站值班员办理开通手续()
发生全线防灾系统故障时,西成客专江油城际场(含)-成都东(含)、成贵客专及峨眉山线成都东-峨眉山(含)或犍为按照一条线安排一处驻站联络员的方式,分别在、或站设置驻站联络员负责全线登销记。除上述规定外的其余各线,均在发生防灾系统故障的关系车站安排驻站联络员负责登销记()
驻站联络员在车站办理登销记手续时,严禁作业人员上线作业,防止驻站联络员漏报列车信息()
按规定在行车调度台办理登销记时,由列车调度员与设备管理单位(施工单位)办理登销记手续()
防护员根据施工作业的性质、内容、地点及施工负责人的指令,正确办理各种施工维修作业登销记手续,正确地设置、撤除和显示各种防护信号。()