民航安检机构应当制定制度，保证X射线安检仪操作检查员操机工作时间符合《民用航空安全检查规则》第十八条规定，但具有以下情况的除外:（)。
民用机场管理机构和公共航空运输企业应当在民航安检机构设立独立的或者设置专职管理岗位，负责民航安检从业人员在职教育培训管理工作（）
民航行政机关审核民用机场使用许可、公共航空运输企业运行合格审定申请时，应当对其设立的民航安检机构的运行条件进行核查。（)
民航安检机构应当根据（)有关规定，按年度组织或者参与本机构民航安检员劳动定额核算，向民航安检机构设立单位提出人员需求。
民航安检机构应当为民航安检机构勤务部门配备（),并制定使用管理工作程序。
对禁止旅客随身携带但可作为托运行李运输的物品和限制旅客随身携带物品的超量部分，民航安检机构应当告知旅客可以办理行李托运手续、自行处理或者暂存。（)
当天(班)勤务结束，民航安检机构勤务部门应当清点、存放、交接民航安检设备、勤务用品，关闭、妥善保管各种设备设施，清理民航安检工作场地并现场进行锁闭或者持续实施安保控制，总结、登记勤务情况和处理结果。()此题为判断题(对，错)。
民航安检员职业能力无法达到岗位（)或者从事民航安检工作差错率高于考核指标的，民航安检机构应当暂停或者取消其民航安检工作岗位操作授权。
依照《民用航空安全检查手册》民航安检机构应当根据（）相关岗位（）要求，对暂停或者取消岗位授权的民航安检员进行培训并考核合格后，方可继续上岗。
民用机场管理机构和公共航空运输企业应当在民航安检机构设立独立的专门部门或者设置专职管理岗位，负责民航安检从业人员在职教育培训管理工作。（)
民航安检机构的运行条件应当接受民航行政机关定期审查，确保持续符合。民航安检机构运行条件发生重大变化的或者民航安检机构设立单位发生重大变化、可能影响民航安检机构运行的，应当向民航行政机关报告，并接受民航行政机关的评估和审查。()
民航安检机构应当按照民航局有关规定，制定民航在用安检设备使用管理制度，建立民航在用安检设备使用管理档案和（）
民航安检机构运行条件发生安检员年度人员变动超过（）的民航安检机构或者其设立单位应当在 5 个工作日内向所属民航地区管理局公安局及监管局空防处报告
民航安检机构作为民航安检设备使用单位，应当参与（）确定工作
对进入民用运输机场控制区的工具、物料或者器材，民航安检机构应当根据相关单位提交的工具、物料或者器材清单进行安全检查、核对和登记，带出时予以（）
民航安检机构设立单位对民航安检工作承担安全主体责任，提供符合国家标准或者行业标准要求的（)，保护民航安检从业人员劳动安全，确保民航安检机构的正常运行。
民航行政机关审核民用机场使用许可、公共航空运输企业运行合格审定申请时，应当对其设立的民航安检机构的（)进行审查。
根据《民用航空安全检查工作手册》第33条，民航安检员流失后，对流失的民航安检员，民航安检机构应当建立制度或者采取适当措施，但无需了解人员流向（）
民航安检机构设立单位发生变更的，民航安检机构或者其设立单位应当在个工作日内向所属民航地区管理局公安局及监管局空防处报告（）
民航安检机构和民航安检工作勤务时，应当以科、队（或者班、组）等建制单位安检，采取分级指挥、分级负责的方法，使各级职、责、权分明（）
根据《民用航空安全检查工作手册》第233条，民航安检机构质控部门或者质控管理岗位应当定期组织对质量控制活动信息进行汇总，汇总分析活动每年不少于1次（）
使用（）的乘机身份证件或者乘机凭证的，民航安检机构应当报告公安机关
依照《民用航空安全检查手册》民航安检机构应当根据民航局有关规定，按季度组织或者参与本机构民航安检员劳动定员核算，向民航安检机构设立单位提出人员需求。（）
民航安检员流失后，对流失的民航安检员，民航安检机构应当建立制度或者采取适当措施，但无需了解人员流向。（)
