航行中的甲船被乙船撞入，甲船应采取的正确措施是：（）. Ⅰ.尽可能停船以减小进水量 Ⅱ.关闭水密门，检查破损 Ⅲ.操船使破损位置处于下风侧
被他船撞入的船舶应（）。 ①尽可能使本船停住，使破损处处于下风以减少进水量； ②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗； ③进行排水及堵漏工作。
他船船首撞入本船后，为了减少损害，应采取下列哪些行动（）。 Ⅰ．要求他船迅速脱离本船以减小破损； Ⅱ．迅速查清船体受损情况； Ⅲ．尽量减少水域污染； Ⅳ．水线下破损时全力排水并堵漏。
当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法正确的是：（） Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中 Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近 Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入 Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入
航行中如万一本船被他船撞入，应尽可能：（） Ⅰ、使本船停住，消除前进或后退惯性 Ⅱ、要求对方适当用车顶住破损处 Ⅲ、关闭水密门，检查破损情况，并被拖做好堵漏准备后方可同意对方倒车脱出
航行中的甲船被乙船撞入，甲船应采取的正确措施是：（） Ⅰ尽可能停船以减小进水量Ⅱ关闭水密门，检查破损Ⅲ操船使破损位置处于下风侧
你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，你船应（）。
当船舶与他船碰撞造成他船破损进水时，本船应立即采取措施，下列哪项行为不正确（）
在碰撞不可避免的情况下，为了减小本船的碰撞损失，应避免（）部位被他船船首撞入。
航行中如万一本船被他船撞入，本船应采取的正确措施是：（） Ⅰ、尽可能停船以减小进水量 Ⅱ、关闭水密门，检查破损情况 Ⅲ、操船使破损位置处于下风侧
当船舶与他船碰撞造成他船破损进水时，本船应立即采取措施，下列（）行为不正确。
被他船撞入的船舶应：（） Ⅰ尽可能使本船停住，使破损处处于侧风以减少进水量 Ⅱ迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗 Ⅲ进行排水及堵漏工作
当船舶与他船碰撞造成他船破损进水时，本船应立即采取措施，下列哪项行为不正确？（）
当船首撞入他船腹部时，该船应采取的正确措施是（）。 Ⅰ．快倒车；Ⅱ．停车；Ⅲ．微进车。
在碰撞不可避免的情况下，为了减少本船的碰撞损失，在操船方面应尽力避免（）部位被他船船首撞入。
当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列做法正确的是①避免本船船首撞入他船船中②避免本船船首撞入他船机舱附近;③避免本船机舱附近被他船船首撞入;④避免本船船中被他船船首撞入（）
被他船船首撞入的船舶应______。Ⅰ尽可能使本船停住，使破损处处于下风侧以减少进水量Ⅱ迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗Ⅲ进行排水及堵漏工作
被他船撞入的船舶应该:①尽可能使本船停住,使破损处处于侧风以减少进水量;②迅速关闭破洞舱室及四周水密门窗;③进行排水及堵漏工作（）
在渔区航行和避让渔船时，下列说法正确的是__。①应密切注意渔船采取的行动;②某些渔区渔船可能有抢过大船船头的习惯，从良好船艺的角度，本船应主动避让渔船;③渔区内不在从事捕鱼作业的机动渔船并不一定是直航船，但渔船船员可能有不同的认识;④从良好船艺的角度，本船应主动避让渔船（）
夜间在海上航行，你驾驶的机动船发现前方偏右驶来的另一机动船与本船航向相反，可见他船两盏桅灯和绿舷灯，方位逐渐变大，但DCPA偏小，则你船应采取的行动为（）
航行中如万一本船被他船撞入，应尽可能__。①使本船停住，消除前进或后退惯性；②要求对方适当用车顶住破损处；③关闭水密门，检查破损情况，并被拖做好堵漏准备后方可同意对方倒车脱出（）
当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法正确的是。①避免本船船首撞入他船船中；②避免本船船首撞入他船机舱附近；③避免本船机舱附近被他船船首撞入；④避免本船船中被他船船首撞入（）
航行中如万一A船被他船撞入，A船应采取的正确措施是（)。①尽可能停船以减小进水量;②关闭水密门，检查破损情况;③操船使破损位置处于下风侧
