变压器产生假油位的原因（）
油箱内油面过低或吸油管道漏气，可导致油泵的排量不足，泵压上不去。
汽油发动机化油器浮子室油面过低，会导致混合气过稀。
变压器呼吸器堵塞，会使变压器不能进行正常呼吸，可能造成（）、进水或假油面。
变压器运行出现油面过高或有油溢出应如何处理
变压器出现假油位，可能由（）引起。
油箱内油面过低，液压系统（）。
值班员巡视过程中发现变压器本体油枕（内油波纹膨胀式）油位过高，检修人员带电处理时应注意（）。
运行中的三相变压器油面下降到散热管上端管口时，油位不能指示变压器温度变化，影响正常运行，严重时会（）。
液压油泵吸油管或吸油滤网堵塞，油的粘度过高及油箱内油面过低时，都可能是引起油泵不工作的原因。
在断路器异常运行及处理中，值班人员发现油断路器（），油位指示器中见不到油面时应申请立即处理。
浮子室油面过低，属于汽油发动机（）的故障原因之一。
氯水泵、硫酸泵在运行过程中注意观察泵悬架体内润滑油油位应保持在油标（），油位过低时及时联系机修人员对设备加油。
造成油面过低的原因可能是（）。
变压器出现假油位的原因有哪些？
变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限，经查明不是假油位所致时，则应放油，使油位降至与当时油温相对应的高度，以免（）。
油开关油面过高或过低，当遮断故障电流时，都可能引起爆炸。此题为判断题(对，错)。
变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限，经查明不是假油位所致时，则应放油，使油位将至（)高度，以免溢油。
对变压器油温度过高、绕组温度过高、油面过低、油箱内压力过高、产生瓦斯和冷却系统故障，应装设可作用于信号或动作于跳闸的装置。()
下列情况可能造成变压器假油位的是（）
变压器在运行中因环境温度升高和负荷过大而使油面上升超出最高位时，值班人员应采取（)措施。
变压器出现假油位可能是引起（）
运行变压器在油面低于油位指标器下限时仍可继续运行（）
对于油断路器，如果油面过低将会引起爆炸。此题为判断题(对，错)。
