大多数机床的主轴有前后两个支承，通常称为两支承主轴组件。为了提高主轴的刚度和抗振性，有时也采用前、中、后三个支承，一般叫做三支承主轴组件。
已知点的两个投影，可利用点的三面投影特性求其第三个点。
关于支承点的说法中，正确的是（）。
两个或是两个以上支承点重复限制同一个自由度，称为（）
施工测设时，根据两个或两个以上的已知角度的方向交会出点的平面位置的方法，称为（）。
物空间中每一个平面对应于像空间中唯一平面，这两个面称为（）
对于双支承的半悬挂舵，上支承点的位置是（），下支承点的位置是（）。
船舶宜采用多支承点的舵是（）
用两个或两个以上的支承点，同时限制一个自由度，这种情况就称为（）。
在线圈纵行方向上，两个相邻线圈对应点的距离称为（），一般以B表示。
支承点的位置可以在一定高度范围内调整的支承称为（）。
在检定量杆时，为使杆的长度变化最小，通常采用贝塞尔点进行支承。已知杆长为L，两支承点距杆两端面距离均为ａ，则满足贝塞尔点的条件是（）。
在一个平面内，单个支承钉可消除一个自由度；两个支承钉共同使用可以消除（）自由度；三个支承钉不共线配置可以消除三个自由度。
确定自位支承相当的定位支承点数，要看与工件定位面接触点数，三点接触时则相当于两个定位支承点。
自位支承可以起到两到三个定位支承点的作用。
在线圈横列方向上，两个相邻线圈对应点的距离称为（），一般以A表示。
多支承舵是指与船体尾柱连接有（）支承点的舵。
确定点的平面位置需要两个测设要素：它们是（）。
工件定位是通过工件的定位基准面与夹具的定位元件的接触来实现的，所以只要定位支承点的总数与需要限制的自由度数目相同，就不会出现欠定位或过定位现象。（）
布置在同一平面上的两个支承板相当于的支承点数是（）
在检定量杆时，为使杆的长度变化最小，通常采用贝塞尔点进行支承。已知杆长为L，两支承点距杆两端面距离均为ａ，则满足贝塞尔点的条件是（）
若支承点的位置在工件定位过程中，随定位基面的变化而自动与之相适应的定位元件称为浮动支承
布置在同一平面上的两个支承板相当于的支承点数是（）。
3.在平面应力状态中，任一点的两个主应力值，一个是该点的 值，另一个是该点的 值。
