同步传送方式的校验码是校验收信和发信两端是否处于同步。
各种（）设备在启用之前，都必须进行地面检查、测试和飞行校验。启用后的导航、雷达设备必须按规定周期、项目进行定期地面检查、测试和飞行校验。导航设备经过性能调整或更改重要部件之后，也应该进行地面检查、测试和飞行校验。飞行校验不合格或过期没有校验的设备，不得提供使用。
对数据传输过程中发生的错误，有两种校验方法。在低速传输中常用奇偶校验方法，在高速传输中常用（）方法。
磅称一经校验准确后，就可以一直使用而不再校称。
检测仪表检修或校准时，重要的是做好校准前检查性校验记录，校准后校验记录根据具体情况可以不填写。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十六条规定，飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段，飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须（）
导航设备在规定的飞行校验周期内完成定期校验，结论为合格的（）
导航设备在规定的飞行校验周期内完成定期校验，结论为合格的予以备案。
导航设备在飞行校验期间或者超出规定校验周期，（）提供使用。
安全阀校验先机械后电气部分，先校压力低的，后校压力高的。
NDB飞行校验时为检查它是否有正确的过台指示，应该飞（）条径向线。
按飞行校验规则规定，下滑覆盖范围内，信号强度应大于或等于（）
在飞行校验中，若校飞员反映DME测量距离偏小，则地面调试人员应该（）。
使用砝码比较法校验压力表，是将被校压力表与活塞式压力计上的（）在活塞缸内产生的压力进行比较，从而确定被校压力表的示值误差。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须不定期进行飞行校验。
安全阀未经校验的锅炉，在点火启动试运及安全阀校验过程中应有（）的措施。
先导式安全阀在校验后由校验员根据校验内容，填写校验记录，出具（）.
校转子动平衡时，（）进行校验工作。
在下滑台初装飞行校验过程中，校飞下滑道时，校验员反映下滑角为3.1度时，地面人员应将下滑天线（）
按飞行校验规则规定，下滑宽度告警Ⅰ类的标准值宽度变化应小于或等于（）
飞行校验按种类分为投产校验、监视性校验、定期校验、特殊校验四类（）
运行管理单位在收到校验机构飞行校验任务通知后，应当根据校验计划安排，及时提供飞行校验所需的设备基本数据（）
加压前应认真检查校验接线，使用规范的短路线，表计及仪表的开始状态均正确无误，经确认后，通知所有人员离开被校设备，并取得校验负责人许可，方可加压。加压过程中应有人监护并呼唱。互感器现场校验作业人员在全部加压过程中，应精力集中，随时警戒异常现象发生，操作人应站在绝缘垫上（）
在互感器现场校验过程中，如发现接线存在异常，应立即断开校验电源并变更接线（）
