压力容器安全阀的定期校验周期如何规定？
供电企业必须按规定的周期校验、轮换计费电能表，并对计费电能表进行定期检查。（）
通信导航监视运行保障单位申请导航设备定期开放，导航设备定期校验结论不合格的（）
各种（）设备在启用之前，都必须进行地面检查、测试和飞行校验。启用后的导航、雷达设备必须按规定周期、项目进行定期地面检查、测试和飞行校验。导航设备经过性能调整或更改重要部件之后，也应该进行地面检查、测试和飞行校验。飞行校验不合格或过期没有校验的设备，不得提供使用。
由于飞行事故调查的原因进行了特殊校验，则该设备的校验周期（）。
应用于Ⅰ类仪表着陆系统的指点标台的定期飞行校验周期为（）
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十六条规定，飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段，飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须（）
导航设备在规定的飞行校验周期内完成定期校验，结论为合格的（）
导航设备在飞行校验期间或者超出规定校验周期，（）提供使用。
与I类仪表着陆系统配合使用的DME设备，其定期校验周期是（）。
导航设备定期校验结论存在限用，但不影响飞行程序正常使用的，（）
按飞行校验规则规定，下滑覆盖范围内，信号强度应大于或等于（）
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须不定期进行飞行校验。
根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，关于飞行校验说法正确的是（）
设备飞行校验结论为“限用”的，应发航行通告将其关闭。
172号令规定空管设备运行单位认为需要关闭空管设备并实施特殊校验的，应当在特殊校验合格后申请空管设备特殊开放许可，相应定期校验的校验周期向后延续。
根据《民用航空导航设备开放与运行管理规定》，当导航设备超过规定飞行校验周期时，通信导航监视运行保障单位应当（）
导航设备定期校验结论存在限用，但不影响飞行程序正常使用的，不予以备案。
根据TSGR7001-2004《压力容器定期检验规则》的规定：压力容器内盛装毒性程度低度以及低度以下的气体介质，工作温度不大于200℃，其安全阀校验周期最长可延长至（）。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，飞行校验不合格的、超过规定周期没有校验的、经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用。
通信导航监视运行保障单位申请对导航设备进行定期校验时，应当自定期校验结论作出后（）个工作日内将导航设备定期开放备案表和定期校验报告报所在地的地区管理局备案。
飞行校验按种类分为投产校验、监视性校验、定期校验、特殊校验四类（）
运行管理单位在收到校验机构飞行校验任务通知后，应当根据校验计划安排，及时提供飞行校验所需的设备基本数据（）
Q/ZD205033-2018《节能技术监督管理办法（试行）》规定：轨道衡定期校验工作周期为（）
