各种（）设备在启用之前，都必须进行地面检查、测试和飞行校验。启用后的导航、雷达设备必须按规定周期、项目进行定期地面检查、测试和飞行校验。导航设备经过性能调整或更改重要部件之后，也应该进行地面检查、测试和飞行校验。飞行校验不合格或过期没有校验的设备，不得提供使用。
由于飞行事故调查的原因进行了特殊校验，则该设备的校验周期（）。
应用于Ⅰ类仪表着陆系统的指点标台的定期飞行校验周期为（）
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十六条规定，飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段，飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须（）
导航设备进行（）后，该设备的校验周期没有改变。
导航设备在规定的飞行校验周期内完成定期校验，结论为合格的（）
导航设备在规定的飞行校验周期内完成定期校验，结论为合格的予以备案。
计量设备的校验周期为（）。
导航设备定期校验结论存在限用，但不影响飞行程序正常使用的，（）
按飞行校验规则规定，下滑覆盖范围内，信号强度应大于或等于（）
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须不定期进行飞行校验。
根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，关于飞行校验说法正确的是（）
设备的监视校验不列入校验周期的计算。
根据《民用航空导航设备开放与运行管理规定》，导航设备不再提供使用的，应当按照规定进行周期校验。
设备飞行校验结论为“限用”的，应发航行通告将其关闭。
172号令规定空管设备运行单位认为需要关闭空管设备并实施特殊校验的，应当在特殊校验合格后申请空管设备特殊开放许可，相应定期校验的校验周期向后延续。
根据《民用航空导航设备开放与运行管理规定》，当导航设备超过规定飞行校验周期时，通信导航监视运行保障单位应当（）
导航设备处于飞行校验期间，通信导航监视运行保障单位应当及时通知相关运行单位采取相应措施，并通知航空情报服务机构公布。
导航设备定期校验结论存在限用，但不影响飞行程序正常使用的，不予以备案。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，飞行校验不合格的、超过规定周期没有校验的、经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用。
电气设备的动稳定校验需要按照短路期间得到的（）进行校验
应加强对新建、迁建、改扩建机场通信导航监视设备飞行校验前的跟踪检查，督促其符合飞行校验实施条件（）
运行管理单位在收到校验机构飞行校验任务通知后，应当根据校验计划安排，及时提供飞行校验所需的设备基本数据（）
