速度小于160km/h区段，瞭望条件大于2000米以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。
GTC型钢轨探伤车作业当车轮啸叫影响检测时，应按下（）按钮。
允许速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。
GTC型钢轨探伤车作业时通常要使用耦合剂，其主要原因是很难通过（）耦合使声波进入固体材料。
大型钢轨探伤车的探伤和运行速度是怎样规定的？
普通旅客列车列车员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时由运转车长通知司机开车。
GTC型钢轨探伤车以80Km/h运行时单机紧急制动距离为（）。
钢轨探伤车进行探伤作业时必须向列车调度员申请施工封锁。
钢轨探伤车作业系统只能单向作业，不能反方向作业。
作业人员下道避车时应遵守以下规定，速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）以上时，钢轨探伤小车轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。
GTC型钢轨探伤车的最高探伤作业速度为（）。
GTC型钢轨探伤车的最高运行速度是（）。
钢轨探伤作业防护员携带列车无线调度电话的用途是：随时监听列车运行情况，发生异常情况时可直接通报车站值班员或列车司机。
在速度小于120km/h区段探伤作业，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车作业，邻线来车可不下道。
钢轨探伤车的作业运行速度不得高于40km/h。
列车在站内临时停车，属于司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。
速度小于120km／h区段，瞭望条件大于（)m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。
在速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（)m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道
速度小于（）区段，瞭望条件大于2000 m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道
钢轨探伤车在更换探轮作业时，由探伤车司机负责安全防护（）
在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机须检查制动主管的贯通状态，确认车组完整，具备开车条件后，方可起动。《轨道车管理规则》第七十条（）
GTC型钢轨探伤车的伤损检出率可达（）。《CTC钢轨探伤车作业指导书》
GTC型钢轨探伤车的传动形式是（）。《CTC钢轨探伤车作业指导书》
速度小于120km£¯h区段，瞭望条件大于（)m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。
