《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）营业站分为客运站、货运站、（）站。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车站应（）的接发列车，严格按列车运行图行车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车按运输性质分类：旅客列车包括（）旅客列车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）信号机按功能分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和（），起隔离作用。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的（）须加锁。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）有旅客或工作人员的机车车辆内，无须备有灭火器。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆（）的车辆作为隔离车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路线路一侧应按规定设立铁路线路安全保护区。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）机车按牵引动力方式主要有交流传动和直流传动。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路线路分为正线、站线、段管线、直线、安全线及避难线。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路信号分为视觉信号和（）信号。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车按运输性质分类：旅客列车、（）、军用列车、货物列车、路用列车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)信号装置一般分为信号机和信号灯两类。（)
接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分），第203条）
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后编挂未搭乘旅客的车辆作为隔离车（）
根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第25表140km／h旅客列车制动限速表（计算制动距离1100m)，新型客车（盘形制动)每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在（)kN以上。
