客运专线双块式轨枕，混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于（）。
客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在（）。
双块式轨枕混凝土拌和物入模时温度应控制在（）。
客运专线双块式轨枕混凝土的电通量（56d）不大于（）。
双块式轨枕混凝土的最高养生温度有什么要求？
沪杭高铁轨下基础检查包括双块式轨枕裂缝、道床板混凝土的裂缝状况承轨台、轨道板表面边缘等部位、预埋塑料套管等。
CRTSⅠ型双块式轨枕混凝土强度达（）MPa时方可脱模。
CRTSⅠ型双块式轨枕采用蒸养，恒温时枕芯温度不应大于（）。
客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时混凝土升温速率不大于（）。
双块式轨枕混凝土入模温度控制在（）℃。
双块式轨枕骨料含泥量按规定不得大于（）%，含氯量不大于（）%。
双块式轨枕脱模时，混凝土强度应不低于（）Mpa。
客运专线双块式轨枕混凝土，脱模强度应不低于（）。
客运专线双块式轨枕混凝土中氯离子总含量不大于胶凝材料总量的（）。
客运专线双块式轨枕，混凝土用粗骨料中含泥量按重量计不大于（）。
双块式无砟轨道轨枕铺设精调作业不适合在什么环境下作业？
双块式轨枕混凝土拌制温度控制在（）℃。
客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时枕芯的最高温度是根据水泥中（）含量确定的。
CRTSⅠ型双块式轨枕混凝土的电通量（56d）不大于（）。
客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护室枕芯的最高养生温度，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生结束时轨枕表面与环境温度差不大于（）。
客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（）。
客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，混凝土降温速率不大于（）。
