地道桥顶进中，开挖宽度较箱身宽10cm，以减少侧面阻力。
某城市道路工程项目，需要从铁路路基下通过，准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程，设计人在后方设置了观测站在箱涵顶进测量时，测量工作对顶进箱涵很重要，必须做好（），并做好记录。
巷道周边不应欠挖，平均线性超挖值应小于200mm。（）
隧道不应欠挖，这是为了保证衬砌断面尺寸不减薄，当围岩完整、石质坚硬时允许岩石个别突出部分（每1m2不大于（）m2）侵入衬砌。
某城市道路工程项目，需要从铁路路基下通过，准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程，设计人在后方设置了观测站箱涵穿越管线时可采取（）和加强施工监测的保护方法。
隧道不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬允许岩石个别突出部分（）侵入衬砌。对整体式衬砌，侵入值应小于衬砌厚度的1/3，并小于10cm；对喷锚衬砌不应小于5cm；（）1m范围内严禁欠挖。
关于箱涵顶进施工，在箱涵吃土顶进之前应完成的工作包括（ ）。
地道桥顶进中，工作坑内底板顶面坡度为（）。
某城市道路工程项目，需要从铁路路基下通过，准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程，设计人在后方设置了观测站箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下（），并避开雨季施工。
某城市道路工程项目，需要从铁路路基下通过，准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程，设计人在后方设置了观测站在箱涵顶进作业中，通常将工作坑中的滑板留（）的仰坡，使箱涵顶出滑板时先有个预留高度。
在箱涵顶进测量时，测量工作对顶进箱涵很重要，必须做好（ ），并做好记录。
隧道不应欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，方允许岩石个别突出部位（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌小于5cm。（）和拱墙以上1m范围内严禁欠挖。
箱涵顶进的液压千斤顶顶紧后，需停泵观察，顶紧时的应力一般是（ ）倍箱涵结构自重。
箱涵顶进中常用的正确校正方法有()。
箱涵顶进中，（）应欠挖，钢刃脚切土顶进。
框构桥涵顶进，框构主体顶面和侧墙外面应按规定作防水层，顶面防水层还应设有C40的纤维混凝土保护层；带土顶进时，顶部防水层的保护层厚度（）
对于箱涵顶进流程中，处于箱涵试顶环节之前的工作有（ ）。
箱涵顶进过程中，当（）时，应立即停止顶进。
隧道不应欠挖，当围岩完整石质坚硬时，允许岩石个别突出部分侵入衬砌应小于（）cm。
箱涵顶进前，箱涵主体混凝土强度必须达到设计强度的（ ）%。
第312题：箱涵顶进，当顶力达到（）倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进。
箱涵顶进中，常用的正确校正方法有（）。
隧道不应欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，方允许岩石个别突出部位（每1m<sup>2</sup>不大于0.1m<sup>2</sup>）侵入衬砌小于5cm（）和拱墙以上1m范围内严禁欠挖
框架箱涵顶进过程中，入土之后箱体出现前高后底时表明顶进中出现了现
