汽车二级维护作业行驶里程在（）Km后，由专业维护工负责执行。
汽车一级维护的行驶里程为（）Km。
一级车标准中规定，车辆行驶里程必须是在其相应定额大修间隔里程的（）以内。
汽车一级维护作业应在行驶（）后进行，由专业维护工负责，维修质量保证里程为300km。
车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的()的限额。
新车行驶到第一次定额大修间隔里程的三分之二和第二次定额大修间隔里程的三分之二以前的车辆，属于（）。
《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定，汽车一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。
厂内特种车辆走合期的行驶里程一般为（）Km，相当于40-60个工作小时。
国家规定，汽车一级维护质量保证期为车辆行驶2000km或10日。
车辆使用必须严格执行派车单制度，出长途的车辆，一般每日的行驶里程不得超过600km，连续行车时间不得超过（）小时。
国产车辆二级维护间隔（）km行驶里程。
对于不便用行驶里程统计与考核的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。
汽车累计行驶里程分别达到载重汽车（），矿山特种车辆400000km，客车和轿车700000km，其他车辆550000km，均符合报废条件。
汽车二级维护的间隔里程一般是一级维护间隔里程的（）倍。
车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的（）费用的限额。
汽车行驶到第1、2次定额大修间隔里程的2/3以前的车辆均属于二级基本完好车。
《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T 18344－2001)规定，汽车一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。（)
汽车维护质量保证期，自维护竣工出厂之日计算，一级维护质量保证期为车辆行驶不少于2000km或者10日，二级维护质量保证期为车辆行驶不少于5000km或者30日，以先达到者为准。（)
汽车行驶到第 1、2 次定额大修间隔里程的 2／3 以前的车辆均属于二级基本完好车。（)
二级维护是指网约车辆依据（)必须按期执行的维护作业。A.行驶里程或间隔时间B.汽车技术状况C.驾驶
汽车一级维护、二级维护周期的确定应以行驶里程间隔为基本依据，对于不便用行驶里程间隔统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定。（)
对于不便用行驶里程统计与考拨的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。此题为判断题(对，错)。
汽车日常维护的行驶里程为2000~3000Km（）
客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。（）
