（）是指新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。
汽车行驶一定里程后，必须强制执行维护的作业，叫()。
汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理，质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
一级车标准中规定，车辆行驶里程必须是在其相应定额大修间隔里程的（）以内。
汽车运输企业所建立的车辆小修频率技术指标是指每（）发生小修的次数，不包括各级维护作业中的小修。
铁路局车辆处（）编制TFDS设备大修、中修、小修、日常维护费用计划，向铁路局申报，纳入下一年度铁路局支出预算｡
汽车维护是指按规定的行驶里程和时间，为（）车辆技术状况而进行的作业。
车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的()的限额。
新车行驶到第一次定额大修间隔里程的三分之二和第二次定额大修间隔里程的三分之二以前的车辆，属于（）。
驾驶员技术安全教育的基本内容：车辆结构与性能知识、车辆安全行驶知识、车辆维护、（）知识、安全新新技术知识。
《机动车维修管理规定》中规定，一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶（）。
国产车辆二级维护间隔（）km行驶里程。
核查车辆技术档案主要内容包括车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录、技术等级评定、类型及等级评定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等实行一车一档。
苛刻条件下运行的车辆，在每行驶（）后须进行一次维护。
对于不便用行驶里程统计与考核的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。
确定设备小修及维护保养费用定额的方法主要有（）。
进口车辆一级维护间隔（）km行驶里程。
汽车行驶到第1、2次定额大修间隔里程的2/3以前的车辆均属于二级基本完好车。
汽车行驶到第 1、2 次定额大修间隔里程的 2／3 以前的车辆均属于二级基本完好车。（)
二级维护是指网约车辆依据（)必须按期执行的维护作业。A.行驶里程或间隔时间B.汽车技术状况C.驾驶
客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。（）
（）是指每一个探测站、复示站使用一条专用通道与集团公司监测站联接，采用查询或中断管理方式。（车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则）
汽车和危险货物运输车辆的一级维护、 车辆行驶： 小修及专项修理质量保证期为（）
道路普通货物运输企业应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。（）此题为判断题(对，错)。
