内燃机定容加热理想循环的组成依次为:绝热压缩过程、定容加热过程、()和定容放热过程。
在其它条件不变时,只把内燃机理想循环的定压加热过程改为定容加热过程,其热效率()。
活塞式压缩机实际工作过程,依次为()过程组成一个工作循环。
燃气轮机热力循环主要由四个过程组成:即压气机中的压缩过程、燃烧室中的燃烧加热过程、透平中的膨胀过程、以及排气系统中的放热过程。()
()压力升高比,()定压加热量,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
蒸气压缩制冷理想循环中的单位质量制冷剂在压缩机中绝热压缩过程的耗功量,在制冷剂的压-焓图上,可用该绝热压缩过程的初、终状态点()来表示。
内燃机定压加热理想循环的组成依次为:绝热压缩过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和()。
内燃机定压加热理想循环中不包括()。
()压缩比或()定压加热量,都不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
定压压缩过程是耗功最小的理想压缩过程。
柴油机实际工作循环压缩终点压力与理想循环绝热压缩终点压力在数值上()。
下列论述正确的是() ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环; ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环; ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定容加热循环热效率最高; ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定压加热循环热效率最高。
螺杆式制冷压缩机工作过程依次由()过程组成一个循环。
由等温放热过程、绝热压缩过程、等温加热过程和绝热膨胀过程所组成的循环是()。
蒸汽压缩式制冷循环中理想绝热过程是().
组成四冲程内燃机定压加热循环的四个过程是()
SJ06-7 一定量的某种理想气体起始温度为T,体积为V,该气体在下面循环过程中经过三个平衡过程:(1)绝热膨胀到体积为2V,(2)等体变化使温度恢复为T,(3)等温压缩到原来体积V,则此整个循环过程中( )
一定量的某种理想气体起始温度为 T ,体积为 V ,该气体在下面循环过程中经过三个平衡过程:(1)绝热膨胀到体积为2 V ,(2)等体变化使温度恢复为 T ,(3)等温压缩到原来体积 V ,则此整个循环过程中
燃气轮机热力循环主要由四个过程组成:即压气机中的压缩过程、燃烧室中的燃烧加热过程、透平中的膨胀过程、以及排气系统中的放热过程。()
某理想气体进行如图11.2(6)所示的循环。第一个循环中,ab为等温过程,bc为绝热过程,cd为等温过程,
由v1mol氦气和v2mol的氮气组成混合理想气体,若此混合气体经历一准静态绝热过程,求:(1)混合气体的状态方程,定容摩尔热容和定压摩尔热容。(2)混合气体在准静态绝热过程中的过程方程。
1mol理想气体,经过等温膨胀、定容加热、定压冷却三个过程,完成一个循环后回到起始状态,系统的W和U等于零的是(),不等于零的是()
图11.31示一理想气体的循环过程,由3条等温线和3条绝热线组成。3个等温过程的温度分别是T1,T2,T3,等温膨胀过程ab与cd中体积增长的倍数相同,求此循环的效率。
活塞式内燃机实际循环理想简化后为()A、定压加热理想循环