列车出现全列客室照明故障时,司机应向行调建议()下线。
《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时,应急处置的基本要求是:报告救援。列车长和乘警应立即向上级机关和行车调度报告事故情况,请求救援。
无运转车长的列车,应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告()。
铁路运输事故救援中,在区间发生事故时,由运转车长立即报告( )。
有车线接车,如果列车尾部停于进站信号机外方时,应通知后方站行车值班员扣车向行调报告接车情况。
工程列车在区间发生行车事故时,运转车长或司机应严格按()的规定程序和办法处置。
事故发生后,列车死机或者运转车长应如何做?
在区间发生火灾、爆炸,需要分隔甩车时,有运转车长值乘的列车,司机听从运转车长指挥,无运转车长时,由司机应根据风向及货物性质等情况分隔甩车。
铁路运输事故救援中,在区间发生事故时,由运转车长立即报告( )。
列车发生撞车时,机车乘务人员和运转车长负责迅速()
旅客列车发生火灾时,列车长、运转车长和乘警应尽快向上级机关和行车调度报告事故情况,请求救援。
救援列车的发出、折回、到达前方站,行车值班员均应及时向行调报告。
在夜间出现全列车客室照明故障时,司机应向行调建议()。
接发列车人员发现通过列车中有车辆抱闸,应向司机或运转车长显示停车信号,来不及时,应报告(),使列车在前方站停车处理。
事故发生后,()或者运转车长应当立即停车,采取紧急处置措施;对无法处置的,应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员进行处置。
列车通过危险地段时,机车司机和运转车长应加强(),发现险情时应立即采取果断有效措施,使列车();如果列车通过危险地段后发生险情时,应立即向()或()报告。
《铁路交通事故应急救援和调查处理》规定:事故发生后,列车司机或者运转车长()立即停车,采取紧急处置措施;对无法处置的,应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员进行处置。
当列车在车站停站时间增晚分钟及以上时,车站应及时向行调报告原因()
列车在站停车时间超过()时需向行调报告
3号线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到5分钟时,司机必须向行调提出()
6号线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到10分钟时,司机必须向行调提出()
列车在车站站停延误()分钟及以上时,行值要及时向行调报告,并说明原因
电话闭塞法行车时,区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间()
遇下列情况,各车站不须向行调报告列车在本站的到发时刻。()