当发生紧急情况或列车晚点超过10分钟及以上时，车站播放语音广播，同时PIDS信息（在系统上以预案模板方式或临时信息方式）由总控、线控、站控工作站操作人员全屏发布。
列车停留时间为办理列车的技术作业及客、货运作业等在车站上所需要的（）停站时间标准。
列车在区间因故障停车，无法运行时，司机应及时判明原因，如（）内不能修复时，应向行调或相邻车站请求救援。
ATS故障后，联锁站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态，列车在车站停稳开门后，联锁站应及时向行调汇报。行调及时进行相应操作。
当发生紧急情况或预计列车延误10分钟及以上时，车站播放语音广播，同时PIDS信息（在系统上以预案模板方式或临时信息方式）由站控工作站操作人员全屏发布。
客车在车站的停站时分增晚（）以上时，车站要向行调报告原因；当发生意外事件时向行调报告，同时填写《行车日志》并记录好相关情况。
单线区段，相对方向两列车在车站交会时，其中一列的停站时间为（）。
（）行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，确认后，及时向相关车站通报列车位置，车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对本站及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认，如列车位置有误，应立即向行调反馈。
深圳地铁规定列车停站增晚超过（）秒时，行车值班员须向行调报点并说明原因。
客车在任何车站停站时分增晚（）以上时，车站要向行调报告原因。
首列车车站根据行调通报（）位置及（）判明区间是否空闲，位置不清时，值班员应及时向行调核对。
遇前方有列车占用时，司机应及时采取制动措施停车，待前方列车开出后自行动车，停车时间若超过（）分钟及以上时，立即向行调汇报，司机同时做好乘客广播工作.
首列压道车出厂前30分钟，各车站应及时向行调报告运营前的准备工作。（)
动车组列车始发站晚点30分钟以上时，车站应及时通知旅客，旅客在始发站乘车前要求退票时，车站应及时办理退票。此题为判断题(对，错)。
客车在车站的停车时分增加20秒以上时，车站要向行调报告原因；当发生意外事件时向行调报告，同时填写《行车日志》并记录好相关情况（）
重点列车发生晚点，动车组列车在局管内晚点（）分钟及以上，其它旅客列车在局管内晚点（）分钟及以上时，有关车站、列车应立即向客调、动车台、行调汇报。（应急处置-西铁办函〔2016〕388号）
重点列车发生晚点，动车组列车在集团公司管内晚点（）分钟及以上，其它旅客列车在集团公司管内晚点（）分钟及以上时，有关车站、列车应立即向客调、动车台、行调汇报。（应急处置-西铁办函〔2016〕389号）
客车在车站的停站时分增晚30__S以上时，车站要向行调报告原因（）
当列车在车站停站时间增晚（)时，车站、司机应及时向行车调度员报告原因。
当列车在车站停站时间增晚__秒及以上时（非扣车、非故障原因），车站应及时向行车控制主任询问/报告原因（）
列车在车站站停延误（）分钟及以上时，行值要及时向行调报告，并说明原因
电客车在车站的停站时分增晚（)秒以上时，车站要向行调报告原因。
列车在车站停站时间超过正常时间______时，车站和司机应向______报告原因。
列车在车站停站时间超过正常时间30秒及以上时，站台岗应及时向行车值班员报告（）
