航行中的同一艘船，其空船或压载时的风力中心位置比满载时要：（）
某无限航区船舶船长为120m，则其勘绘于船尾方向的载重线包括（）。
IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为（L为船长）：（）.
根据我国国内水路货物运输规则，一船在开航后接公司电，要求船舶弯航某港口(不是原定的挂靠港口)去接一船舶备件，如果船长执行了该指示，则此弯航属于()。
某轮船长Lbp≤150m时，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小平均吃水dM应满足以下（）要求。
某轮船长Lbp＞150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下（）要求。
船检人员在对某船长为100m的沿海货船舱底排水系统检验时发现，该船设置独立动力舱底泵2台，其中一台由压载泵代替，该压载泵选用的是非自吸泵，且自货舱污水井至泵吸口管路上安装有滤网、吸口、普通截止阀。 请问上述安装是否满足法规要求？为什么？
某轮船长150m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水dF为（）m。
某船检机构对本辖区内船厂建造的一艘干货船实施建造检验，在下水后进行倾斜试验时发现空船排水量过大，检查发现压载舱有大量水，于是对船厂厂长进行批评教育并整改，厂长却说验船机构不尽人情。那么船机构（）
在船长80m及80m以上但小于120m的货船上，应使救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离至少为该艇的长度；在船长为120m及120m以上的货船及船长为80m及80m以上的客船，应使救生艇的尾端在船舶推进器之前的距离是多少？（）
尾机船空船压载时呈（）变形，且该变形随船舶吃水的增加而（）。
某轮船长Lbp≤150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下（）要求。
某轮船长150m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水dM为（）m。
某轮船长180m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水dM为（）m。
某轮Lbp=180m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小平均吃水dM应满足以下（）要求。
某轮船长120m，装载后查得：Δ=18000t，纵稳性高度GML=135.0m，则该轮此时的每厘米纵倾力矩MTC为（）t.m/cm。
根据船舶压载水管理规则，如果港口国当局要求进行具体的压载水管理程序或处理方法，由于天气、海况或操作上不可行或无法做到时，船长应尽早向（）报告此事。
船舶的总载重量DW包括（）。 ①船舶常数；②空船重量；③货物、压载水重量及航次储备量。
按照“IMO港口国监督程序”的要求，PSC结束后应向船长提供一份港口国检查报告，并标明（）。
某轮两柱间长150m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水dF为（)m。
某轮船长L<sub>bp</sub>＞150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下（)要求。
某轮船长150m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水dm为（)m。
某轮两柱间长120m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水dF为（)m。
某船船长150m,根据IM0及我国的要求,空船压载航行时其最小首吃水dFmin应为__m（）
