每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和（）。
紧急制动时空气制动和电制动（）作用。
如果车辆滑行，制动管理器将减少（）的利用，并重新进行电制动和空气制动的分配。
电制动包括再生制动和电阻制动，两者不可以连续交替使用。
紧急是由电制动和空气制动提供.
常用制动是空气制动和电制动配合。
DKZ5型车辆常用制动分（）级。包括电制动和空气制动，优先使用电制动；电制动又由（）制动和（）制动组成。
制动系统由电制动和空气制动系统组成
重庆地铁列车电制动和空气制动转换范围为（）。
电制动又分为再生制动和（）两种形式。
紧急制动是空气制动和电制动配合。
重庆单轨车制动系统分为（）制动系统和（）制动系统，其中（）制动系统是由电制动和空气制动配合使用。
在常用制动模式下，电制动和空气制动一般都处于激活状态。
深圳地铁客车的制动系统由电制动和（）系统组成。
空气制动系统包括（）和（），其中（）是空气制动与电制动配合。（）全部为空气制动。
常用制动有电制动和空气制动两种模式。
电动列车电制动方式有（）制动和（）制动。
在电制动的时候，由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。
庞巴迪车辆的制动方式为（），其中电制动又分为（）和（），空气制动采用（）装置。
再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足（）
南京地铁的制动方式有电制动和摩擦制动。（)
按动车组制动力的操纵方式可分为空气制动、电空制动、电制动。（）
电制动和空气制动提供各自独立的系统（）
NJ08型电客车电制动由再生制动和电阻制动组成，以__优先（）
