在高温条件下的行车途中应经常检查轮胎气压和温度，可采取放气或冷水浇泼的方法降低轮胎的气压和温度。
高温环境下的粘接常选用（）。
高温下的气相吸附、液相吸附即是（）
安全阀的公称压力指安全阀在常温下的最大允许压力，对高温容器要考虑阀体材料因高温强度受到削弱应降低安全阀的（）。
高温状况下的润滑脂要求滴点要高。
高温下的刮伤呈灰黑色，常温下的刮伤亮白色。
煤灰在高温下的特性，主要指（）。
汽车在高温条件下使用，供油系易产生“气阻”，各部分机件磨损加剧，轮胎易于爆破，驾驶员易疲劳，影响行车安全。此种说法（）。
DMF与水在高温下的水解反应属于（）。
高温天气温度过高，对行车安全的影响有（）。
对于钢的化学性质，主要是常温下的（），高温下的（），以及（）和（）性等。
钢材在高温下的性能变化主要有哪些？
做高温高压下的性能测试时，滤水量明显上升的点即为高温高压下的清水限，一般热稳定性和高温高压下的清水限为（）。
通常（）适用于高温下的静态填料密封。
在高温条件下的行车途中应经常检查轮胎气压和温度，不得采取放气或冷水浇泼的方法降低轮胎的气压和温度。
在恶劣天气（如暴雨、台风、洪水、高温和地震等）条件下的行车组织原则，以确保行车安全为原则，采取降低运行速度、严格控制（）只准同方向一列车占用的办法组织行车
客运驾驶人行车操作规程的内容应至少包括：“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查、开车前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行车 注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、 夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序、进出客运站注意事项等。()
丙烯与氯气在高温下的反应为( )。
公称压力指安全阀在常温下的最大允许压力，对高温容器要考虑阀体材料因高温强度受到削弱应降低安全阀的（)。
全新XC40的HAC上坡辅助系统可以在油门踩下的同时，系统降低制动压力实现顺利起步，提高行车的舒适性和安全性（）
氢在高温下的还原能力比CO()。
有能抵抗高温和高温下的物理和物理化学作用的材料统称为耐火材料。（)
根据《西南油气田公司高出作业安全管理规范》，在（)的高温环境下的高出作业应轮换作业。
客运站驾驶员行车操作规程包括出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查，开车前向旅客的安全告知，高速公路及特殊路段行车注意事项，恶劣天气下的行车注意事项同，夜间行车注意事项，应急驾驶操作，进出客运站注意事项等内容（）
