某岩石的点荷载试验强度 https://assets.asklib.com/psource/2015102915571244158.png 为1.87MPa，该岩石坚硬程度应为（）。
由岩石的点荷载试验所获得的点荷载强度指标为下列哪种比值?
一钢材试件，直径为25㎜，原标距为125㎜，做拉伸试验，测得屈服点荷载为201.0KN，最大荷载为250.3KN，拉断后测得标距长为138㎜。求该钢筋的屈服点、抗拉强度及拉断后的伸长率。
由现场荷载试验得到的荷载沉降曲线上重要的特征点是（）
岩石点荷载强度试验中试验数量越多，成果精度越高。
试验荷载是指试验时人工施加的荷载与试件自重之和。在试验之前需计算出的荷载值包括（）。 Ⅰ、承载力检验的荷载设计值 Ⅱ、开裂荷载检验值 Ⅲ、正常使用极限状态检验的荷载标准值 Ⅳ、屈服状态检验的荷载设计值
预加荷载的荷载值不是结构试验荷载的组成部分，预加荷载的试验过程却是结构试验的过程。
试件形态和尺寸是影响点荷载试验结果的最关键因素。
桥梁荷载试验根据荷载性质可分为（）和动载试验。
岩芯直径为50mm，长度为60mm进行轴向点荷载试验，破坏荷载为8600N，修正指数为0.8，岩石点荷载强度 https://assets.asklib.com/psource/2015102916351544078.png 为（）。
结构试验中，能够将若干个加载点的集中荷载转换成均布荷载施加于试件端面的装置是（）
水泥胶砂抗弯拉强度试验应采用跨中三分点双荷载加载方式进行试验。
一钢材试件，直径为25㎜，原标距为125㎜，做拉伸试验，当屈服点荷载为201.0KN，达到最大荷载为250.3KN，拉断后测的标距长为138㎜，求该钢筋的屈服点、抗拉强度及拉断后的伸长率。
影响点荷载试验成果最关键的因素是（）
某工程中采取岩芯直径为70mm，做径向加荷点荷载试验，如某块岩芯破坏时荷载为P=600，则R值为（）。
按荷载在试验结构上的试验持续时间的不同，可分为短期荷载试验和长期荷载试验。（）
其他设备架梁前，应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的（）倍；动载试验荷载为额定起重荷载的1.1倍。
架梁设备在拼装完成，投入使用前，须进行静载试验、动载试验和试动转三项试验。静载试验荷载为额定起重荷载的（）倍；动载试验荷载的额定起重荷载的（）倍。
钢筋拉伸试验中，屈服点的荷载是指（）
一钢筋试件，直径为25mm，原标距为125mm，做拉伸试验，当屈服点荷载为201.0KN，达到最大荷载为250.3KN，拉断后测标距长为138mm，该钢筋的伸长率（）
一钢筋试件，直径为25mm，原标距为125mm，做拉伸试验，当屈服点荷载为201.0KN，达到最大荷载为250.3KN，拉断后测的标距长为138mm，该钢筋的抗拉强度（）
泥混凝土面层作为路面工程的主要分项工程，在原材料的检验、混凝土的强度检验与评定、工程质量的检查验收时要严格遵守《公路水泥混凝土路面施工技术细则》与《公路工程质量检验评定标准》等相关规范与规程的规定。针对水泥混凝土试验与评定，请回答以下问题：（1）．水泥混凝土弯拉强度试验时，采用150mmx150mmx550mm的试件，三分点处双点加载，试验时，断裂面都发生在两个加荷点之间，破坏极限荷载分别为384
某岩石的点荷载试验强度<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/19065001-19068000/19066771/2015102915571244158.png' />为1.87MPa，该岩石坚硬程度应为（）。
岩芯直径为50mm，长度为60mm进行轴向点荷载试验，破坏荷载为8600N，修正指数为0.8，岩石点荷载强度<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/19080001-19083000/19081656/2015102916351544078.png' />为（）。
