所谓港口物流机械的“绿色”化就是提高设备的牵引力,有效地利用能源,减少污染排放,并将设备表面涂成绿色。
为更好的利用机车的黏着力,机车的牵引电动机一般采用()的联结方式。
为更好的利用机车的黏着力,牵引电动机一般采用()的连接方式。
防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时,差速作用被锁止,充分利用不滑转车轮同地面间的附着力,产生足够的牵引力。()
SS4型电力机车牵引电动机回路(含平波电抗器)产生短路或变压器次边短路时,由次边过流保护动作跳开主断路器进行保护,在()周波内开断短路电流。
人力及机械牵引架线时,除应在杆塔处设监护人外,对被跨越的()及()和人畜较多处均应派专人监护。
在使用机械敷设大截面电缆时,应在施工措施中确定(),校核牵引力和侧压力,配备敷设人员和机具
机械敷设电缆时,若利用钢丝网套牵引铝护套时,铝护套电缆允许牵引强度为()。
电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与牵引供电设备的回流线、架空地线、保护线保持()m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
当汽车牵引力受到驱动车轮路面最大附着限制,而超越附着力时,车轮便产生()。
当一侧驱动轮遇到泥泞或冰雪路面附着力减小打滑时,会使另一侧的驱动轮牵引力也随之降低,造成拖拉机不能行驶。为了克服这种现象,在轮式拖拉机上普遍装有差速锁。
SS4型电力机车牵引电动机回路(含平波电抗器)产生短路或变压器次边短路时,由次边过流保护动作跳开主断路器进行保护,在二个周波内开断短路电流。
当牵引力足以克服汽车的下面哪种力时,以及地面有足够的附着力时,汽车便能行驶()
利用牵引机械敷设电缆时,严禁站在转弯处的(),以免钢丝绳滑出打伤人。
按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定,当利用机械牵引变压器、电抗器时,牵引着力点应在设备重心以下并符合制造厂规定。运输倾斜角不得超过()。
机械敷设电缆时,若利用钢丝网套牵引铅护套时,铅护套电缆允许牵引强度为()。
当利用机械牵引变压器、电抗器时,牵引的着力点应在设备重心以下。运输倾斜角不得超过()。
在采用拖排运输设备时,一般将设备搁置在(),使用卷扬机或其他牵引机械配以滑轮进行牵引,达到设备水平位移的目的。
机械敷设电缆时,应在牵引头或钢丝网套与牵引钢缆之间装设()。
在采用拖排运输设备时,一般将设备搁置在(),使用卷扬机或其他牵引机械,配合导向滑轮、滑轮组进行牵引,达到设备水平位移的目的。
机械敷设电缆时,对于铜芯电缆,当牵引导体时,允许牵引强度为()。
为防止变压器在牵引过程中倾倒,牵引的着力点应在设备的()以下;为防变压器倾斜过大引起结构变形,变压器的倾斜角不许超过()。
当利用机械牵引变压器时,牵引的着力点应在设备重心以下,运输倾斜角不得超过15°。A.对A.错()
机械敷设电缆时,应在牵引头或钢丝绳套与牵引钢缆之间装设()