接触线断线后，利用紧线器、葫芦等临时连接方式送电时，须加装分流短接线，特殊情况下可以利用受力工具导通电流回路。
利用接触网2C检测装置主要检查的内容（）。
利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
整体吊弦是在柔性接触网区段里，用来连接吊索和接触线的一种部件。
关节式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性悬挂接触线高（）mm。
柔性接触网中，在承力索和接触线中心锚节处和补偿器处的张力差不得超过（）％。
柔性悬挂接触网由（）、支持装置、（）、支柱与基础几部分组成。
柔性中心锚结是在柔性接触网区段里，为防止锚段两端负荷失去平衡而向一端滑动和（）、使接触线或承力索不发生纵向滑动的装置。
柔性接触网CTHA120接触线磨耗和损伤局部磨耗和损伤达到（）％时，加补强线。
柔性接触网CTHA120接触线磨耗和损伤局部磨耗和损伤达到（）％时，更换或切断后做接头。
柔性接触网须定期利用接触网检测装置检查接触线高度和（）。
对接触线的平直度检查，用塞尺检查接触线与检测尺之间的间隙，期间隙不得大于（）mm/m。
一号线地铁列车采用（）接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。
高速铁路接触网利用平直度检测尺对接触线平直度进行检测，其间隙不得大于（）mm。
柔性接触网非绝缘锚段关节两接触线的线间距为（）
柔性接触网CTHA120接触线磨耗和损伤局部磨耗和损伤达到（）％时，当允许通过的电流不能满足要求时加补强线。
为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理，在列车运行图中须预留接触网垂直检修“天窗”，每次时间不少于（）分钟。
柔性中心锚结夹处两边锚结绳张力相等，接触线高度比两侧吊弦点高出（)，线夹不要有偏斜。
1号线柔性接触网设备全部是露天布置，零部件长期处于（)的工作状态
为保证定期检查和及时处理设备，在列车运行图中须预留接触网维修“天窗”（）
《高速铁路接触网运行维修规则》规定：检查接触线与检测尺之间的间隙，其间隙不得大于（）
接触网刚性线岔检修周期为__个月，柔性线岔检修周期为__个月（）
柔性架空接触网复式交分道岔处两接触线应相交于道岔中心（）
动态检测是指利用（）、（）等手段，在列车运行中受电弓与接触线正常工作状态下测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。
