靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（）。 ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫； ②使各个缆绳均匀受力； ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。
下列属于固定式码头的是（）。 ①岸壁式码头；②系船浮；③浮码头；④基桩码头。
导缆装置的作用是（）。 ①导引系船缆由舷内通向舷外； ②限制系船缆导出位置； ③减少缆绳磨损； ④减少缆绳受力； ⑤变换方向。
由于发热体长时间烘烤可燃物质会引起船舶火灾，其表现有（）等方面。 ①溢油溅落热表面 ②易燃货物靠近货灯 ③电灯泡或其它电热器靠近可燃物体如纸张、布料、棉纱头等 ④摩擦生热 ⑤沾有油脂的棉纱、缆绳自燃 ⑥化工产品的混装
按规定，可由破断强度确定MSL的非标准货便携式系固设备主要包括：（） ①、卸扣；②、低碳钢花篮螺丝；③、钢丝绳；④、系固钢带与链条；⑤、纤维绳及纤维网状绑扎件
化学纤维绳的优点有：①弹性好②重量轻③强度大④强度小⑤吸水率小⑥吸水率大（）。
带缆前的准备工作主要有：（） ①缆绳的准备 ②绞缆机械的准备 ③撇缆绳的准备 ④制索绳的准备
系泊带缆时，缆绳挽桩注意事项是（）。 ①要迅速准确以防缆绳受力过大而崩断；②先挽不受力的缆； ③挽桩时应先绕过前面一根缆桩，然后再以8字形挽； ④钢丝绳至少挽五道8字形，尼龙绳缆至少挽三道8字形； ⑤钢丝绳挽好后打一压缆活结以防钢丝绳跳出缆桩，尼龙缆应在桩上围一圈并用缆绳压上。
配备系船缆时一般都采用整捆缆绳（220m或500m）的原因是：（） ①、考虑到在任何可能情况下所需要的最大长度； ②、琵琶头容易磨损，每隔一段时间就要截去重插，长度逐渐变短； ③、必要时可同时使用其两头带缆
绞缆机的作用是：（） ①、靠泊时帮助船员收紧缆绳； ②、自力移泊时，通过绞缆机绞缆，使船舶前后移动； ③、与他船并靠时绞紧缆绳
导缆装置的作用是：（） ①、导引缆绳由舷内通向舷外； ②、限制其导出位置及减少磨损； ③、避免因缆绳急剧弯折而增大其所受应力； ④、使船舶固定在码头上
倒缆孔的周边做成唇形目的是（） ①保护船缆通过时免被舷墙割伤 ②保护舷墙板免被船缆磨损 ③减小缆绳所受应力
船舶系船缆和拖缆的数量和长度的配备是按《钢质海船入级与建造规范》规定的标准配备的。
导缆孔的周边做成唇形目的是（）①保护船缆通过时免被舷墙割伤②保护舷墙板免被船缆磨损‘③减少缆绳所受应力
船用植物纤维绳在养护周期内的检查要点是：（） ①、外表磨损情况；②、股内是否有霉点；③、断股情况
撇缆的作用是船舶在系留、靠泊作业、编解对作业中传递系船缆的引缆工具。
钢丝缆中油麻心的作用是（） ①使缆绳变软便于操作； ②起软垫作用减少缆绳内部摩擦； ③防锈和润滑缆绳内部； ④减轻缆绳重量。
下列属于植物纤维绳的有（） ①白棕绳； ②马尼拉绳； ③油麻绳； ④尼龙绳； ⑤涤纶绳； ⑥椰棕绳。
配备系船缆时一般都采用整捆缆绳（220m或500m）的原因是（） I、考虑到在任何可能情况下所需要的最大长度； II、琵琶头容易磨损，每隔一段时间就要截去重插，长度逐渐变短： Ⅲ、必要时可同时使用其两头带缆
下列属于植物纤维绳的有（）。①白棕绳；②马尼拉绳；③油麻绳；④尼龙绳；⑤涤纶绳⑥棉麻绳。
（）在狭水道中,船舶距岸较近高速行驶时,船行波将引发岸边系泊船的剧烈运动,有时导致系泊船__。①船体受损②损坏码头设施③缆绳绷断
下列属于植物纤维绳的有________。①白棕绳;②马尼拉绳;③油麻绳;④尼龙绳;⑤涤纶绳;⑥椰棕绳。
船舶缆绳（系船缆）主要有。①纤维绳;②钢丝绳;③复合缆;④混合缆（）
船舶离泊前的准备工作中，在冲车之前，驾驶员应确保①所有缆绳受力均匀;②舷梯、吊杆、岸上装卸设无障碍;③与机舱保持联系;④按规定做好记录（）
