导缆装置的作用是（）。 ①导引缆绳由舷内通向舷外，并变换方向；②限制其导出位置及减少磨损；③减少缆绳受力磨损，使其安全。
靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（）。 ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫； ②使各个缆绳均匀受力； ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。
导缆装置能供船系泊时导引系缆由舷内通向舷外，同时也能（）。 ①变换方向； ②限制其位置； ③减少缆绳磨损； ④增加美观。
导缆装置的作用是（）。 ①导引系船缆由舷内通向舷外； ②限制系船缆导出位置； ③减少缆绳磨损； ④减少缆绳受力； ⑤变换方向。
冲洗甲板时一般按（）的顺序进行。 ①由上向下 ②由上风到下风 ③由高到低 ④由舷内到舷外
船上常用的导缆装置有：（） ①、导缆孔；②、导缆钳；③、导向滚柱；④、导向滚轮
下列有关吸水发胀的小软木塞的使用，说法正确的是（） Ⅰ．用于堵水线下直径小于76mm的破洞；Ⅱ．使用方法是从舷内向舷外堵；Ⅲ．使用方法是从舷外向舷内堵。
使用大量的水灭火时，为防止船体倾覆，可采取的措施有：①启动舱底水泵向舷外排水；②尽量不在死角处或向舱内吊射水；③往发生倾斜相反方向一侧的压载舱内灌；④用缆绳系紧船首尾；⑤加固笨重物体；⑥调用浮吊救助
防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是（）。 Ⅰ．用车前，解船尾系缆必须与驾驶台保持联系； Ⅱ．靠泊作业前，一定要将从导缆孔导出的缆绳头放在船尾甲板上； Ⅲ．离泊时迅速收起落于水中的缆绳，待全部缆绳从导缆孔收进后，才能用车。
布置双杆作业时，对舷内吊杆的最大仰角应小于（），对舷外吊杆的仰角应大于（）
导缆装置的作用是（）。
布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆的最大仰角应小于（），舷外吊杆的仰角应大于（）。
导缆孔的周边做成唇形目的是（）①保护船缆通过时免被舷墙割伤②保护舷墙板免被船缆磨损‘③减少缆绳所受应力
钢丝缆中油麻心的作用是（） ①使缆绳变软便于操作； ②起软垫作用减少缆绳内部摩擦； ③防锈和润滑缆绳内部； ④减轻缆绳重量。
按照现行S0LAS公约的规定，下列有关引航员软梯的要求中，（）正确。 ①夜间应备有灯光，照亮引航员登船地点的舷外的软梯； ②应有一个带自亮灯浮的救生圈； ③应有一根撇缆绳； ④当从海面到登船入口处的距离超过9米时，可单独使用软梯。
单千斤索双杆作业的布置要求是，舷内吊杆稳索尽量与吊杆成（），而舷外吊杆稳索应尽可能（）。
自动带缆装置的作用是（）。 ①无需人工带缆； ②减少值班人员操作； ③保持受力平衡并防止缆绳拉断； ④不受潮汐、风力影响。
机动救生艇分舷内发动机驱动和舷外发动机驱动两种。此题为判断题(对，错)。
导缆装置的作用是（）。①导引缆绳由舷内通向舷外，并变换方向；②限制其导出位置及减少磨损；③减少缆绳受力磨损，使其安全
自动带缆装置的作用是________。①无需人工带缆;②减少值班人员操作;③保持受力平衡并防止缆绳拉断;④不受潮汐、风力影响。
根据SOLAS公约，以下关于引航员登离船装置要求正确的是：①引航员升降器应设计成像活动梯一样，供一人在船舷升降，或像平台一样，供一人或多人在船舷升降②引航员软梯应安装在引航员升降器附近，并可供立即使用③引航员登离时，应准备好带有自亮灯的救生圈、撇缆绳、支柱和舷墙梯以便随时可用④应配备适当照明，以照亮舷外的登离船装置、甲板上人员的登船和离船位置，以及引航员机械升降器的控制装置（）
船舶系离泊作业后，以下措施正确的有 。①系离泊作业后，应清理现场，将工具收回放妥；②靠泊完成后，如必要，可在缆绳和导缆孔接触处应垫衬帆布或麻袋，以防磨损缆绳；③离泊开航后，应 确保锚机刹车刹牢，合上制链器；④长时间海上航行，应用帆布罩盖缆绳并绑扎牢固（）
根据SOLAS公约，以下关于引航员登离船装置要求正确的是：①引航员升降器应设计成像活动梯一样，供一人在船舷升降，或像平台一样，供一人或多人在船舷升降；②引航员软梯应安装在引航员升降器附近，并可供立即使用；③引航员登离时，应准备好带有自亮灯的救生圈、撇缆绳、支柱和舷墙梯以便随时可用；④应配备适当照明，以照亮舷外的登离船装置、甲板上人员的登船和离船位置（）
靠泊操作完毕后应做好哪些工作？①有开锚时松链至重直状态或绞起②缆绳和倒导缆孔接触处加衬垫③每根系缆加防鼠挡（）
