采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接作业过程中，承受拉力的焊缝，在其轨温高于（）℃时应持力保压。
《线路维修规则》规定：无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外，应用专用仪器对焊缝全断面探伤每（）不少于一次。
对厂焊焊缝每（）年检查1遍。
高速铁路有砟轨道调节器轨距、水平、支距、高低、轨向静态检查每季度1遍（）
厂焊焊缝每4年检查1遍。（)
对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外，还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍，铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍（）
《高速铁路有（无）砟轨道线路维修规则》规定：道岔_检查周期为每月1遍
无缝线路位移观测。每6个月不少于1次，原则上（）各1次，进行影响无缝线路稳定的作业后，应及时进行观测
无缝线路应力放散可根据具体条件采用（）两种方法。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.6
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：铝热焊焊缝距枕边不得小于（）
应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡视检查每年不少于1遍。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.3条（）
应采用巡检设备检查线路设备状态，每半年不少于（）遍摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章6节
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每季度至少检查（）遍。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.3条
正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.1条（）
现场闪光焊焊缝每年检查1遍，铝热焊焊缝（）检查1遍。
对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章6节
FC型扣件系统静态检查内容和周期为每半年检查1遍，每千米连续抽查50个摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.3.3条（）
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每（）检查1遍
对正线厂焊焊缝每5年检查1遍；现场闪光焊焊缝每年检查1遍，铝热焊焊缝每半年检查1遍。（）
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每（）检查1遍
对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每季度至少检查1遍摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.3条（）
高速铁路钢轨折断处理后，铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于100mm（）
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每半年检查（）遍。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.4.2条
