恶劣天气道口工可适当提前落杆。（）
铁道口落杆或警铃响起任何（）不得通过。
车票有当天进站记录而乘客未通过检票设备的，经本车站“票务中心”核实，如果进站记录时间未超过（），通过半自动售票机办理免费更新；否则，收取最低2元单程票价后更新处理，天府通普通卡按基本票价9折扣费后更新。
落杆关闭电动栅栏门应做到“一看、二确认、三关闭”，即：看车辆、行人通过道口的间隔确认落杆时机，落杆要稳，准，不挂车辆、不撞行人，落杆后扳把要锁闭（或卡住）防止行人抬杆。
监护、有人看守道口作业人员要提前出务，通过客车时加强瞭望，按规定提前落杆。
道口工见熟人不得晚落杆或早抬杆。（）
哪些车进、出高速公路收费站可以不执行‚一车一起落杆？
如果打的票据字迹模糊或是票据被撕坏，在车辆没有通过后线圈时，按“（）”键用重新打印发票功能，重新打印票据，前一张发票作（）处理。若车辆已经驶出后线圈，则系统不能直接重打该笔业务的发票，可按预销票流程进行处理。（）
列车在自动闭塞区间内停车后，按规定不需要进行防护时，运转车长要在尾部车辆附近（），掩护列车。
电动栏杆机不落杆的故障原因主要集中在哪些方面？
环路检测器，也称地感控制器，主要用于（）、触发自动落杆信号、车辆通过计数等，也可用在出卡机及收卡机旁，保证有车时才能操作设备。
车辆迚入车道通过车型识别器，收费软件得到车辆轴型信息，车辆压上到达线圈，系统自动迚行车牉抓拍和识别幵音提示司机按键取卡，如果没有得到车型，系统在卡中写入默认的车型，上面取卡默认为（）。
整车式计重收费称重系统是由（）来实现车辆收尾及后栏杆落杆。
道口员落杆结束后无需锁闭或卡住。（）
车辆如果倒车重新计重后，收费员需要按（）键手工删除不使用的称重信息。修改完成后系统根据修改后的计重信息重新计费。
落杆或关闭电动栅栏门时要做到“一看、二确认、三关闭”。（）
与ERP有接口的合同，CMIS合同审查审批完成后，合同信息会自动发送到ERP中。如果合同没有自动发送到ERP中，则需要手动来发送。
当前车辆为超长车，即使车头抵达栏杆位置，车子仍然还没有收尾，收费员应在等待输入车型界面，按（）键，选择（），系统自动打开杠杆，让车尾通过光栅，以读取车辆数据。
遇到需要连续横越多条线路时，在视线没有被机车、车辆、建筑物、树木等物体遮挡，且在视线了望范围内确认安全情况下，可一次手比眼看口呼确认后快速通过。（)
落杆关闭电动栅栏门应做到“一看、二确认、三关闭”，即：看车辆、行人通过道口的间隔确认落杆时机，落杆要稳，准，不挂车辆、不撞行人，落杆后扳把要锁闭(或卡住)防止行人抬杆。此题为判断题(对，错)。
哪些车进、出高速公路收费站可以不执行“一车一起落杆”？
紧急道路救援是指发生紧急状况时，只需要按下（）按钮，即可自动联系客服中心，客服中心（）确认车辆位置后，将与相关级后取得联系，及时开展救援工作
对于带机械传动装置的野战车辆，如果由于操作不当导致齿轮抬起时，应抬起离合器踏板，然后应该按下离合器踏板以快速堵塞，如果齿轮仍然没有增加，你需要返回原来的齿轮。（)
车辆还未经过，电动栏杆就落杆及车辆过后不落杆其可能原因为车辆检测器灵敏度调整不当。（)
